[实用新型]一种汽车生胎搬运台车有效
申请号: | 202022680530.9 | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN213799827U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
发明(设计)人: | 文革 | 申请(专利权)人: | 苏州谱诺金属制品有限公司 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10 |
代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 王华 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 搬运 台车 | ||
一种汽车生胎搬运台车,包括台车本体,所述台车本体包括底座,所述底座上设置有圆形镂空轮胎支架,所述底座的上方从下而上依次设置有若干层支撑框架,所述支撑框架上也设置有圆形镂空轮胎支架,所述支撑框架通过转轴与所述台车本体一侧的立柱连接,所述支撑框架通过所述转轴可翻转设置;本方案设计的一种汽车生胎搬运台车用于运输汽车轮胎,在搬运轮胎至台车上时,可以从下而上逐层放置,上层的支撑框架可以随时上翻,保证操作人员在搬运时更加省力、方便。
技术领域
本实用新型属于物流运输设备技术领域,具体涉及一种汽车生胎搬运台车。
背景技术
汽车轮胎在生产制造过程中需要统一的存放和运输;传统的运输小车为保证运输效率,一般将多个轮胎堆叠在一起然后进行运输,这样在轮胎搬运的过程中会给操作人员带来很大的难度,同时在运输的过程中堆叠的轮胎很容易翻倒。
因此,有必要设计一种汽车生胎搬运台车来解决上述技术问题。
发明内容
为克服上述现有技术中的不足,本实用新型目的在于提供一种汽车生胎搬运台车。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供的技术方案是:一种汽车生胎搬运台车,包括台车本体,所述台车本体包括底座,所述底座上设置有圆形镂空轮胎支架,所述底座的上方从下而上依次设置有若干层支撑框架,所述支撑框架上也设置有圆形镂空轮胎支架,所述支撑框架通过转轴与所述台车本体一侧的立柱连接,所述支撑框架通过所述转轴可翻转设置。
优选的,所述支撑框架与所述立柱之间设置有拉杆和弹簧,所述拉杆一端的锁钩与立柱上的凸块连接,所述拉杆的另一端与所述弹簧连接,所述弹簧的另一端固定在所述支撑框架上。
优选的,所述台车本体侧面的立柱上设置有把手。
优选的,所述底座和所述支撑框架上设置的圆形镂空轮胎支架数量相等且位置上下对应。
优选的,所述立柱上位于所述转轴一侧的部位设置有作用于所述支撑框架的锁块。
针对上述方案的结构特征,解释如下:
本方案设计的一种汽车生胎搬运台车用于运输汽车轮胎,在搬运轮胎至台车上时,可以从下而上逐层放置,上层的支撑框架可以随时上翻,保证操作人员在搬运时更加省力、方便。
在支撑框架和立柱之间设置拉杆和弹簧,可以在支撑框架翻下时,弹簧起到一定的缓冲作用,可以保证设备不受损坏。
把手便于台车移动时,方便使用者操作。
所述立柱上位于所述转轴一侧的部位设置有作用于所述支撑框架的锁块
锁块用于对支撑框架进行限位,保证支撑框架在下翻后不会因弹簧回弹力而上翻,同时保证在支撑框架上翻后不会因重力而下落。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有的优点如下:
本方案设计的一种汽车生胎搬运台车,在搬运轮胎至台车上时,可以从下而上逐层放置,无需将多个轮胎堆叠放置,同时方便使用者搬运,避免轮胎在搬运的过程中翻倒,台车整体结构简单,实用性极高。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型局部结构放大示意图。
图3为支撑框架翻转结构示意图。
以上附图中,台车本体1、底座2、圆形镂空轮胎支架3、转轴4、拉杆5、弹簧6、凸块7、把手8、锁块9、立柱10。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
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