[实用新型]汽车地毯加热成型一体生产线

说明书

本实用新型提供一种汽车地毯加热成型一体生产线，通过上料小车装载着料片运输到上料运输带左侧处，通过右推气缸将取料气缸转移到上料小车上方取料气缸下降带动针刺吸柱对料片吸住，之后将料片转移到放在前后两条上料运输带的料框上，通过压片固定气缸对料片下压将料片边沿固定在料框上，料框在上料运输带上运输，通过烘箱左侧开口进入到烘箱内烘箱运输带上，料框位于上加热油板和下加热油板之间对料片加热，加热后通过两条下料运输带下料运输到两条压机运输带上，料框的料片处于成型下模上方，通过第一升降电机下降，料片中部下降覆盖到成型下模上，使料框与料片分离，料片通过成型上模下降与成型下模一起对料片冲裁成型。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰生产制造领域，尤其涉及一种汽车地毯加热成型一体生产线。

背景技术

汽车内饰件具有装饰和美容汽车的作用，其装饰效果的好坏直接影响到汽车的内部及外部形象。汽车内饰件包括有汽车地毯，汽车地毯在生产加工过程中需要对其进行成型，需要先加热再用成型机的成型模具成型，目前生产中需要人工进行放到成型机中成型，效率低下，需要一种加热成型一体生产线。因此解决这一问题就显得十分必要了。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种汽车地毯加热成型一体生产线，通过上料小车装载着料片运输到上料运输带左侧处，通过右推气缸将取料气缸转移到上料小车上方取料气缸下降带动针刺吸柱对料片吸住，之后将料片转移到放在前后两条上料运输带的料框上，通过压片固定气缸对料片下压将料片边沿固定在料框上，料框在上料运输带上运输，通过烘箱左侧开口进入到烘箱内烘箱运输带上，料框位于上加热油板和下加热油板之间对料片加热，加热后通过两条下料运输带下料运输到两条压机运输带上，料框的料片处于成型下模上方，通过第一升降电机下降，料片中部下降覆盖到成型下模上，使料框与料片分离，料片通过成型上模下降与成型下模一起对料片冲裁成型，料框通过旋转电机进行转动向外开合臂，再通过压机运输带反向运输，所有的运输带都反向运输使得料框回到初始位置进行下一操作，这样可以自动取料上料烘料再进行成型，操作方便，大大提高了生产效率，解决了背景技术中出现的问题。

本实用新型的目的是提供一种汽车地毯加热成型一体生产线，包括有前后两条间隔的上料运输带，所述上料运输带左侧设置有放置有料片的上料小车，上料运输带左部与上料小车上方设置有顶轨，顶轨左侧设置有右推气缸，顶轨底部设置有滑行的取料气缸，取料气缸连接在右推气缸右侧进行带动滑行，取料气缸底部连接有安装板，安装板底部设置有两根针刺吸柱，用于吸取料片；前后两条上料运输带上放置运输有料框；顶轨右侧设置有压片固定气缸，压片固定气缸底部连接压片固定板，用于对料片压紧在料框上；上料运输带右侧设置有左右两侧中间开口的烘箱，上料运输带位于其左侧开口处；烘箱内有上下相对设置的上加热油板和下加热油板，烘箱下部设置有与前后上料运输带相接的前后两条烘箱运输带，下加热油板位于前后两条烘箱运输带中间区域；烘箱右侧开口处设置有与两条烘箱运输带相接的前后两条下料运输带；前后两条下料运输带右侧设置有上下设置的成型上模板和成型下模板，成型上模板底部和成型下模板顶部分别设置有上下相对的成型上模和成型下模，成型上模板上方连接有成型油缸。

进一步改进在于：所述上加热油板顶部和下加热油板底部分别设置有上升降气缸和下升降气缸，上升降气缸和下升降气缸分别位于烘箱上方和烘箱下方，用于对加热油板进行升降。

进一步改进在于：所述成型上模板和成型下模板之间位于成型下模前后两侧设置有与前后两条下料运输带相接的前后两条压机运输带，压机运输带右侧底部设置有第一升降电机，带动升降。

进一步改进在于：所述料框为开合式料框，料框左侧为固定臂，固定臂右侧前后两端通过活动轴活动连接可前后转动的开合臂，前后开合臂右侧中间设置有闭合臂进行相接，从而构成一个封闭的框型；开合臂左侧活动轴底部连接旋转电机进行转动开合。

进一步改进在于：所述上料运输带底部设置有第二升降电机，带动升降。