[实用新型]一种轨枕与轨道的固定结构

说明书

本实用新型公开了一种轨枕与轨道的固定结构,涉及隧道施工领域，该轨枕为合金铸造成型的轨枕，且轨枕的两端均具有钢轨凹槽。本实用新型在在保证其足够强度及韧性及使用性能的情况下，轨枕重量轻，不易腐蚀损坏，可有效减轻安装工人劳动强度；同时，轨枕在长期使用下不易裂纹断裂，可反复回收再用，利用率高，可有效降低轨枕消耗及运行维护费用，降低生产成本，提高矿井经济效益。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工领域，具体而言，涉及一种轨枕与轨道的固定结构。

背景技术

轨道运输在矿井运输中占有重要的地位，目前仍有不少煤矿仍然采用轨道运输为主要运输方式，即使在原煤运输系统全部采用连续运输机械（如刮板输送机、带式输送机）的矿井，对运输材料、设备、矸石及人员等辅助运输仍然需要采用轨道运输。因此，轨道运输是煤矿生产非常重要和必不可少的一个环节，它贯穿于一个煤矿生产的始终，即使是国际上最先进发达国家的煤矿也离不了机车和绞车牵引运输。

煤矿窄轨轨道主要由轨枕、钢轨及道钉、扣件组成，而轨道质量好坏，常常取决于轨枕质量及使用寿命。在煤矿运输事故发生多数是轨道质量引发更为严重的事故，而轨道质量差，轨道松动错位、轨枕失效要占相当重要的比列。尤其是运输巷道转弯或是岔道处的轨道松动错位及轨枕失效更是引发运输事故发生的主要原因。

目前，常用的轨枕分为木轨枕，钢筋混凝土轨枕和普通钢轨枕；其中，木轨枕虽弹性和绝缘性较好，受周围介质的温度变化影响小，重量轻，加工制作方便，铺设和养护较方便，木枕与碎石道碴之间有较大摩擦系数，能增强轨道路的稳定性，但随着使用时间的增长，道钉易松动，不易保持轨距，井下条件恶劣，木轨枕容易腐蚀、磨损和开裂，使用周期短，更换频繁，维护工作量大，资源消耗大；而钢筋混凝土轨枕虽使用寿命长，稳定性高，抗压强度高，不腐蚀，在潮湿环境更能提高其强度，但其重量大，具有导电功能，易裂纹断裂，铺设搬运运困难及维护劳动强度大，回收利用率低，维护成本较高；而普通钢轨枕大多采用12号～16槽钢制作组焊而成，其长度与木轨枕、钢筋混凝土轨枕相同，虽强度高，使用寿命长，但与钢轨只能焊接固定，且价格较高，无法拆卸。

上述缺陷，值得改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨枕，使轨枕重量轻，人工搬运容易，同时对需要经常安装、拆卸的采掘运输轨道，轨枕回撤不易损坏，可以完全回收多次利用，降低矿井轨枕消耗量，从而降低矿井生产成本。

本实用新型的目的在于提供一种轨枕与轨道的固定结构，使轨道整体可实现模块式安装，使安装简便、质量可靠，完全达到矿井质量标准化要求，且运行维护简单方便，甚至不维护，可以消除过去由于轨道安装质量问题造成矿车经常下道带来的运输安全问题。

为实现本实用新型目的，采用的技术方案为：一种轨枕，所述轨枕为合金铸造成型的轨枕，且轨枕的两端均具有钢轨凹槽。

进一步的，所述轨枕端部两侧还具有翼边。

一种轨枕与轨道的固定结构，所述轨道安装在钢轨凹槽内，且钢轨凹槽内还固定安装有压紧轨道的压板。

进一步的，所述压板为一个，且压板位于钢轨内侧。

进一步的，所述压板为两个，两个压板分别位于轨道两侧。

进一步的，所述压板与轨枕通过螺栓固定。

进一步的，所述压板的锁紧部位于压板的中间。

进一步的，所述压板为合金材料制成的压板。

进一步的，所述压板横截面呈倒直角梯形或L型，且压板的压紧面呈倾斜状。

进一步的，所述压板宽度不大于轨枕宽度。

进一步的，所述轨枕中部还具有与内凹面。

本实用新型的有益效果是,