[实用新型]一种圆周向发动机润滑装置

说明书

本实用新型公开了一种圆周向发动机润滑装置，涉及汽车发动机润滑装置技术领域，主要用于解决现有的润滑装置仅能对定点部位进行单方向、单角度的润滑，且润滑油量无法调节的问题。其主要结构为：包括阀体，所述阀体的出口端设有旋转喷油器，所述旋转喷油器上设有出油斜孔；所述阀体内设有限位阀座板，所述限位阀座板与润滑油道出口之间设有润滑油挡板，所述润滑油挡板与限位阀座板之间设有弹簧；所述限位阀座板与润滑油道出口之间设有油路开度调节管。本实用新型提供的一种圆周向发动机润滑装置，该润滑装置能够圆周向旋转喷洒润滑油，且能够自动调节润滑油出量。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机润滑装置技术领域，尤其涉及一种圆周向发动机润滑装置。

背景技术

在发动机工作过程中，发动机内部的许多部位都需要通过发动机内的润滑系统进行润滑——如发动机缸体内的活塞、发动机的正时链条等部位都需要润滑。目前，发动机内零部件的润滑一般采用飞溅润滑或者设置润滑油道定点对发动机需要润滑部位进行单向喷射润滑油润滑。

然而，这些润滑方式仅能对定点部位进行单方向、单角度的润滑，且润滑油量无法调节——发动机无论是在低速运行时还是高速运行时，润滑油都一直进行喷射，发动机喷油量无法调节和控制，进而使得发动机效率有所降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种圆周向发动机润滑装置，该润滑装置能够圆周向旋转喷洒润滑油，且能够自动调节润滑油出量。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案是：一种圆周向发动机润滑装置，包括套接在润滑油道出口端上的呈管状的阀体，所述阀体的出口端设有旋转喷油器，所述旋转喷油器外壁上设有与阀体连通的出油斜孔；所述阀体内设有带过油孔的限位阀座板，所述限位阀座板与润滑油道出口之间设有润滑油挡板，所述润滑油挡板与限位阀座板之间设有弹簧；所述限位阀座板与润滑油道出口之间的阀座内壁上还套接有沿出油方向内径逐渐扩大的油路开度调节管。

作为本实用新型的更进一步改进，所述旋转喷油器内部设有与阀体连通的主油道，设置在旋转喷油器上的出油斜孔与主油道连通。

作为本实用新型的更进一步改进，所述出油斜孔为向远离阀座一侧倾斜设置的直通孔，且所述出油斜孔的延伸方向与主油道的延伸方向在径向上呈锐角设置。

作为本实用新型的更进一步改进，所述出油斜孔有多条，且多条所述出油斜孔在径向上呈围绕主油道旋转对称设置。

作为本实用新型的更进一步改进，多条所述出油斜孔的进口端呈竖直向错位设置。

作为本实用新型的更进一步改进，所述阀体的出口端设有用于安装旋转喷油器的轴承，所述旋转喷油器下部设有与轴承转动式卡接的限位部。

作为本实用新型的更进一步改进，所述过油孔设置有多个。

作为本实用新型的更进一步改进，多个所述过油孔皆围绕限位阀座板的轴心设置。

作为本实用新型的更进一步改进，所述限位阀座板在面向润滑油挡板一侧的板面轴心处设有用于安装弹簧的安装部。

作为本实用新型的更进一步改进，所述润滑油挡板的外径小于油路开度调节管进油端的内径。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的一种圆周向发动机润滑装置的优点为：