[实用新型]角度可微调的摄像头及全景视频摄像行车记录装置有效
申请号: | 202022682303.X | 申请日: | 2020-11-18 |
公开(公告)号: | CN213276761U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
发明(设计)人: | 邓亚萍 | 申请(专利权)人: | 广州市巴尼菲科技有限责任公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08;H04N5/225;B60R11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510168 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 角度 微调 摄像头 全景 视频 摄像 行车 记录 装置 | ||
本实用新型公开了一种角度可微调的摄像头及全景视频摄像行车记录装置。摄像头包括:壳体,所述壳体内部具有一长形空腔;鱼眼摄像头,所述鱼眼摄像头包括基体部件和镜头部件,所述镜头部件固定于所述基体部件的前端上;角度微调组件,所述角度微调组件包括至少两组角度微调机构,每组所述角度微调机构包括:调整杆、调整螺母板、弹簧,所述调整螺母板固定在所述长形空腔内,所述调整螺母板设有内螺纹孔,所述调整杆螺纹连接地穿过所述内螺纹孔,且所述调整杆的前端与所述弹簧的后端连接,所述弹簧的前端与所述基体部件的后端连接。本实用新型可为了拍摄更佳的视角效果而对摄像头的角度进行微调。
技术领域
本实用新型涉及汽车行驶辅助设备技术领域,尤其涉及一种角度可微调的摄像头及全景视频摄像行车记录装置。
背景技术
随着经济的发展和人们生活水平的不断提高,汽车逐渐地进入了千家万户,人们也越来越注重行车安全,于是越来越多的汽车驾驶辅助电子设备被应用到汽车上。汽车驾驶辅助电子设备摘要利用安装于汽车上的各种传感器,实时检测车内外的环境数据,进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术处理,在第一时间提醒司机在最短的时间察觉可能发生的危险,以提高警惕性。而汽车在驾驶过程中所发生的事故中,相当一部分是由在行驶过程中在并线时产生。
360度全景摄像头可无盲点监测覆盖面积400左右平方米,360度全景摄像头设有一个鱼眼镜头,鱼眼摄像头可实现大角度的视频摄像。现有技术的车用全景摄像头在使用过程中,有的是直接拍摄镜头面对拍摄的场景,有的是可伸缩摄像头,伸出后面对拍摄的场景。但是,目前市面上的车载摄像头,大都不能进行角度微调,即不能为了更好的视觉效果而进行调整拍摄角度。
因此,亟需一种角度可微调的摄像头及全景视频摄像行车记录装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种角度可微调的摄像头及全景视频摄像行车记录装置。
一方面,本实用新型提供的技术方案为:提供一种角度可微调的摄像头,包括:
壳体,所述壳体内部具有一长形空腔;
鱼眼摄像头,所述鱼眼摄像头包括基体部件和镜头部件,所述镜头部件固定于所述基体部件的前端上;
角度微调组件,所述角度微调组件包括至少两组角度微调机构,每组所述角度微调机构包括:调整杆、调整螺母板、弹簧,所述调整螺母板固定在所述长形空腔内,所述调整螺母板设有内螺纹孔,所述调整杆螺纹连接地穿过所述内螺纹孔,且所述调整杆的前端与所述弹簧的后端连接,所述弹簧的前端与所述基体部件的后端连接。
所述角度微调组件包括三组所述角度微调机构,所述基体部件的后端分别通过三个不同点与三组所述角度微调机构的所述弹簧的前端连接。
所述三个不同点为一个等边三角形上的三个顶点。
所述壳体为铝合金材质,且所述长形空腔为圆柱形的长形空腔。
所述调整杆的后端设有手握部件,所述手握部件为塑胶材质,且外壁设有用于增加摩擦力的粗糙表面。
所述鱼眼摄像头可通过旋转所述手握部件,向后退回所述长形空腔内,或从所述长形空腔伸出。
所述基体部件为圆柱形基体结构,所述圆柱形基体结构刚好容纳于所述圆柱形的长形空腔内。
另一方面,本实用新型提供一种全景视频摄像行车记录装置,其包括所述的角度可微调的摄像头。
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