[实用新型]一种汽车车灯远近光微调光结构

说明书

本实用新型公开了一种汽车车灯远近光微调光结构，包括支撑块、U形块、第一螺纹杆、活动块、活动板、夹块、防护壳、电机、第二螺纹杆、链条、活动挡板和黑面反光镜片，所述支撑块的表面固定安装有U形块，所述U形块的内部活动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面活动连接有活动块，所述活动块的内部活动连接有活动板，所述活动板的底端固定安装有夹块，所述支撑块的底端固定安装有防护壳，所述防护壳的底端固定安装有电机，所述电机的动力输出端固定安装有第二螺纹杆。本实用新型通过支撑块表面固定安装的锁紧装置，使得将其微调光结构固定牢靠，且人们通过该锁紧装置将其微调光结构进行拆装，从而给人们带来了便利。

技术领域

本实用新型涉及远近光灯亮度调节装置技术领域，具体为一种汽车车灯远近光微调光结构。

背景技术

根据灯丝的距离来调整光线的强弱。远光灯在其焦点上，发出的光会平行射出，光线较为集中，亮度较大，可以照到很远很高的物体。近光灯在其焦点以外，(1倍到2倍焦点间)，发出的光呈现发散状态出来，可以照到近处较大范围内的物体。

目前的汽车车灯远近光微调光结构往往是通过螺钉直接锁紧固定，且锁紧方式过于繁琐，当需要对微调光结构进行更换或是维修时需要花费大量的时间对微调光结构进行拆卸或安装，浪费了大量时间，从而给人们带来了麻烦，即实用性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车车灯远近光微调光结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车车灯远近光微调光结构，包括支撑块、U形块、第一螺纹杆、活动块、活动板、夹块、防护壳、电机、第二螺纹杆、链条、活动挡板和黑面反光镜片，所述支撑块的表面固定安装有U形块，所述U形块的内部活动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面活动连接有活动块，所述活动块的内部活动连接有活动板，所述活动板的底端固定安装有夹块，所述支撑块的底端固定安装有防护壳，所述防护壳的底端固定安装有电机，所述电机的动力输出端固定安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的表面活动连接有链条，所述第二螺纹杆的表面活动连接有活动挡板，所述活动挡板的内部固定安装有黑面反光镜片。

优选的，所述U形块的内部固定安装有支撑杆，且活动块活动连接在支撑杆的表面。

优选的，所述活动块、活动板和夹块组成的活动结构以U形块的中心呈对称设置，且两个活动板通过连接杆活动连接。

优选的，所述防护壳的内部活动连接有第三螺纹杆，且活动挡板和链条都活动连接在第三螺纹杆的表面。

优选的，所述夹块的夹持面固定安装有软性垫块。

优选的，所述防护壳的内部固定安装有与第二螺纹杆和第三螺纹杆相适配的轴承。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该汽车车灯远近光微调光结构，通过支撑块表面固定安装的锁紧装置，使得将其微调光结构固定牢靠，且人们可以方便的通过该锁紧装置将其微调光结构进行拆装，从而给人们带来了便利，即实用性强。

2、该汽车车灯远近光微调光结构，通过防护壳内部升降机构、活动挡板和黑面反光镜片的配合设置，使得该微调光结构能够更稳定的进行对车灯远近光的调节，即适用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型防护壳处左视图；

图3为本实用新型支撑块处左视图。

图中：1、支撑块；2、U形块；3、第一螺纹杆；4、活动块；5、活动板；6、夹块；7、防护壳；8、电机；9、第二螺纹杆；10、链条；11、活动挡板；12、黑面反光镜片。

具体实施方式