[实用新型]一种车架前叉组合件的落重检测试验机

说明书

一种车架前叉组合件的落重检测试验机，包括机架，机架的底面上固装有多组向上延伸并对向设置的固定架，机架的顶部两侧对称固装有向下延伸的拱形导向架，且机架的顶部沿拱形导向架的轴向方向设有动力单元；拱形导向架上水平穿透并调节连接有转轴，该转轴上水平滑动连接有旋转捶打单元；动力单元通过挂绳连接旋转捶打单元，为旋转捶打单元提供其在转轴上的水平滑动力。该落重检测试验机可根据试验需要调节车架前叉组合件的受撞击位置、受撞击角度及撞击力，尤其适用于电动车零部件生产企业进行产品出厂检测。

技术领域

本实用新型涉及机械检测技术领域，具体为一种车架前叉组合件的落重检测试验机。

背景技术

自行车及电动助力车的车架及前叉为其主要支撑部件，其结构强度、抗砸抗撞击性能以及二者连接部位的抗振稳定性向来都是国家标准的关键指标，严重关系着自行车及电动助力车的安全质量及使用寿命。

然而当前对自行车及电动助力车的落重检测，往往都是在整车基础上，或者单一部件上进行的，尚未发现一种专门用于车架及前叉组合件落重检测的设备。

通过公开专利检索，发现以下对比文件：

车架/前叉组合件冲击试验仪（CN107831020A）公开了一种车架/前叉组合件冲击试验仪，用于测试车架/前叉组合件的强度，车架/前叉组合件冲击试验仪包括纵向固定设置的导轨连接件和固定设置于导轨连接件左右两侧的竖向支撑件；车架/前叉组合件冲击试验仪还包括纵向位置可调地固定连接于导轨连接件的枢转支撑座，竖向位置可调地固定连接于竖向支撑件的定位座，和设置于枢转支撑座上方的落重冲击装置；落重冲击装置竖向滑动连接于竖向支撑件。根据本发明提供的车架/前叉组合件冲击试验仪，在满足GB3565-2005的车架/前叉组合件冲击试验测试的前提下，能够实现对不同尺寸车架进行测试。

经分析，上述公开专利中冲击试验仪的结构及功能与本申请存在较大差异，故不影响本申请的新颖性。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种车架前叉组合件的落重检测试验机，该落重检测试验机可根据试验需要调节车架前叉组合件的受撞击位置、受撞击角度及撞击力，尤其适用于电动车零部件生产企业进行产品出厂检测。

一种车架前叉组合件的落重检测试验机，包括机架，机架的底面上固装有多组向上延伸并对向设置的固定架，机架的顶部两侧对称固装有向下延伸的拱形导向架，且机架的顶部沿拱形导向架的轴向方向设有动力单元；拱形导向架上水平穿透并调节连接有转轴，该转轴上水平滑动连接有旋转捶打单元；动力单元通过挂绳连接旋转捶打单元，为旋转捶打单元提供其在转轴上的水平滑动力。

而且，拱形导向架开口向上固设在机架上，该拱形导向架上制出有轴向贯通的导向长孔以及分布在导向长孔两侧的多个螺栓孔。

而且，动力单元包括导轨、滑块及第一电机，其中导轨的顶面与机架顶部固定连接，导轨下部滑动导向连接滑块；滑块侧壁上固装有为其提供在导轨内滑动动力的第一电机，且滑块的底部固定挂接挂绳。

而且，转轴的两端分别穿透并转动连接在导向长孔内，转轴的两端均周向旋转并轴向限位套装有固定板，且转轴的周向侧壁上对称制出有轴向延伸的滑槽；固定板通过螺栓与拱形导向架固定连接，其中一个固定板上固装有为转轴提供旋转动力的第二电机。

而且，旋转捶打单元包括柱形箱体及撞击锤，其中柱形箱体同轴套装在转轴上，柱形箱体的两端均同轴固接有轴套，且柱形箱体的周向外壁上转动连接有多个沿柱形箱体轴向设置的连接轴；轴套内部固装有在滑槽内部配合滑动的限位块，且其中一个轴套的周向外壁上套装有轴承；轴承的内圈座与其中一个轴套的外壁固定连接，轴承的外圈座上固定挂接挂绳；连接轴的周向外壁上固装撞击锤。

而且，机架的底面上转动支撑有转盘，该转盘的顶面上对向固装固定架。

本实用新型的优点和技术效果是：