[实用新型]一种用于海底管道的水下对接安装装置有效

专利信息
申请号: 202022684504.3 申请日: 2020-11-19
公开(公告)号: CN213479448U 公开(公告)日: 2021-06-18
发明(设计)人: 刘世龙;卢洪进;葛飞飞;高江 申请(专利权)人: 天津开发区鑫昌达船舶工程有限公司
主分类号: F16L23/032 分类号: F16L23/032;F16L23/024;F16L23/22
代理公司: 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 代理人: 徐军科
地址: 300457 天津市滨海*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 海底 管道 水下 对接 安装 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种用于海底管道的水下对接安装装置,包括对接母头、连接螺杆、母头第二紧固螺母、母头第一紧固螺母、公头第一紧固螺母、公头第二紧固螺母、对接公头、外侧密封圈、内侧密封圈、母头螺母挡圈、公头螺母挡圈、公头连接法兰、公头连接法兰连接孔、公头凸台、母头连接法兰连接孔、母头连接法兰、内侧密封圈槽和外侧密封圈槽。本实用新型的有益效果是:连接螺杆两头均攻有螺牙,且母头第一紧固螺母与母头第二紧固螺母组合成对使用和公头第一紧固螺母与公头第二紧固螺母组合成对使用,舍弃传统单头螺纹连接,采用两头各两个螺母互锁连接,以达到固定后公头连接法兰与母头连接法兰之间不松动的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种对接装置,具体为一种用于海底管道的水下对接安装装置,属于水下对接安装技术领域。

背景技术

海底油气输送管线在使用一段时间后,由于腐蚀、外力等因素的影响,可能会在一端较长管段出现缺陷或损伤,需更换有缺陷或损伤的管段,受施工条件限制,需在水下完成管段之间的对接。由于海底管道所处环境恶劣,且海洋环境对污染非常敏感,需承受较大的应力变化,同时,需非常可靠的密封,以满足海底管道在高应力下密封高可靠性要求,且易于水下施工。

目前对于海底管道出现缺陷或损伤修复的办法有一下几种:其一、没有很好且快速的办法处理,大多都是整根管道进行更换,很少会局部进行切断再对接使用,浪费大量人力;其二、重新铺设一条新管道,弃用出现损伤的管道;其三、即使局部切断再对接使用后,密封和寿命较短,无法满足正常的海底运输任务,经常需要维护。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于海底管道的水下对接安装装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:一种用于海底管道的水下对接安装装置,包括对接母头、连接螺杆、母头第二紧固螺母、母头第一紧固螺母、公头第一紧固螺母、公头第二紧固螺母、对接公头、外侧密封圈、内侧密封圈、母头螺母挡圈、公头螺母挡圈、公头连接法兰、公头连接法兰连接孔、公头凸台、母头连接法兰连接孔、母头连接法兰、内侧密封圈槽和外侧密封圈槽;所述对接母头与母头连接法兰焊接在一起,所述对接母头一端穿过母头连接法兰连接孔,所述对接母头另一端穿过公头连接法兰连接孔,所述母头第一紧固螺母与母头第二紧固螺母通过螺纹连接于对接母头的对接母头一端,所述公头第一紧固螺母与公头第二紧固螺母通过螺纹连接于对接母头的对接公头一端,所述外侧密封圈安装在外侧密封圈槽中,所述内侧密封圈安装在对接母头上的内侧密封圈槽中,所述母头螺母挡圈安装在母头第一螺母与母头连接法兰之间,所述公头螺母挡圈安装在公头第一螺母与公头连接法兰之间,所述公头连接法兰与对接公头通过焊接连接在一起,所述公头连接法兰上均匀设有十二个公头连接法兰连接孔,所述母头连接法兰上均匀设有十二个母头连接法兰连接孔,所述公头连接法兰上设有公头凸台,所述母头连接法兰端面上开设有一去圈外侧密封圈槽,所述对接母头内管壁台阶处开设有一圈内侧密封圈槽。

优选的,为了便于通过两个螺母互锁达到不松动的效果,所述连接螺杆两头均攻有螺牙,且母头第一紧固螺母与母头第二紧固螺母组合成对使用和公头第一紧固螺母与公头第二紧固螺母组合成对使用。

优选的,为了便于通过螺母挡圈保护对接公头与对接母头外管壁上的环氧树脂镀层不被破坏,所述母头螺母挡圈与公头螺母挡圈上均设有十二个圆孔,位置分别与母头连接法兰连接孔和公头连接法兰连接孔一致。

优选的,为了便于公头凸台接入到对接母头中,所述公头凸台外侧面拔模角度为10°,且与其配合的对接母头内管角度一致,高度一致。

优选的,为了便于通过内侧密封圈密封住管内传输液体,便于通过外侧密封圈密封住海水,防止海水进入,所述内侧密封圈与外侧密封圈材质为聚丁橡胶,且内侧密封圈与外侧密封圈分别用于内管密封与外管密封。

优选的,为了便于保护对接母头与对接公头等水下管道零件,防止海水腐蚀降低使用寿命,所述对接母头与对接公头外管壁均涂有环氧树脂镀层。

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