[实用新型]一种有轨电车防撞装置有效
| 申请号： | 202022685908.4 | 申请日： | 2020-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN213534700U | 公开（公告）日： | 2021-06-25 |
| 发明（设计）人： | 陈跃忠;邓雄方;龙骏;赖金凤 | 申请（专利权）人： | 湖南联诚轨道装备有限公司;株洲九方制动设备有限公司 |
| 主分类号： | B61F19/04 | 分类号： | B61F19/04 |
| 代理公司： | 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人： | 张勇;周晓艳 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 有轨电车 装置 | ||
1.一种有轨电车防撞装置，其特征在于，包括安装架(1)和吸能块(2)；所述安装架(1)靠近碰撞方向的一侧设有支撑梁板(1.1)；所述支撑梁板(1.1)与吸能块(2)连接；所述吸能块(2)的内部填充有密度在0.22g/cm3以下的泡沫铝(2.1)。
2.根据权利要求1所述的一种有轨电车防撞装置，其特征在于，所述泡沫铝(2.1)的密度为0.2g/cm3～0.22g/cm3。
3.根据权利要求1所述的一种有轨电车防撞装置，其特征在于，所述吸能块(2)包括包裹在所述泡沫铝(2.1)外部的铝壳(2.2)。
4.根据权利要求3所述的一种有轨电车防撞装置，其特征在于，所述铝壳(2.2)的内壁与泡沫铝(2.1)之间为焊接。
5.根据权利要求1所述的一种有轨电车防撞装置，其特征在于，所述吸能块(2)内部预埋有螺母组件(3)，用于与支撑梁板(1.1)连接。
6.根据权利要求5所述的一种有轨电车防撞装置，其特征在于，所述螺母组件(3)包括防转外壳(3.1)和螺母(3.2)；所述防转外壳(3.1)嵌入泡沫铝(2.1)设置，所述防转外壳(3.1)内部设有与螺母(3.2)外形相似的内腔，所述防转外壳(3.1)上设有贯穿内腔的通孔，所述螺母(3.2)设置于所述内腔中且所述螺母(3.2)的轴线与所述通孔的轴线平行。
7.根据权利要求6所述的一种有轨电车防撞装置，其特征在于，所述螺母(3.2)与内腔之间存在间隙，所述螺母(3.2)与内腔之间垂直于螺母(3.2)轴向的最大间隙为2mm～5mm。
8.根据权利要求1所述的一种有轨电车防撞装置，其特征在于，所述安装架(1)由高强度钢板制成；所述安装架(1)的刚度为吸能块(2)的刚度的4倍～6倍。
9.根据权利要求1所述的一种有轨电车防撞装置，其特征在于，所述安装架(1)上设有用于与有轨电车车体连接的高强度螺栓组件(1.2)。
10.根据权利要求1所述的一种有轨电车防撞装置，其特征在于，所述支撑梁板(1.1)上设有多个腰型孔。
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