[实用新型]一种破碎站动力舱门的安全保护装置有效
申请号: | 202022686441.5 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN214052051U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
发明(设计)人: | 李维华;章荣宝;杨其新 | 申请(专利权)人: | 泉州领泰科技有限公司 |
主分类号: | B02C23/04 | 分类号: | B02C23/04 |
代理公司: | 福州市鼓楼区年盛知识产权代理事务所(普通合伙) 35254 | 代理人: | 吴小波 |
地址: | 362100 福建省泉州市惠安县黄*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 破碎 动力 舱门 安全 保护装置 | ||
本实用新型公开了一种破碎站动力舱门的安全保护装置,包括动力舱机架和动力舱门,动力舱机架与动力舱门转动连接,动力舱机架上固定设置有导向销轴,动力舱门靠近动力舱机架一侧通过铰接销轴转动连接有安全杆,动力舱门的内壁上下两侧对称设置有固定座,两组固定座之间设置有气弹簧,本实用新型提供了一种防止人员受伤的破碎站动力舱门的安全保护装置。
技术领域
本实用新型涉及矿山机械技术领域,具体为一种破碎站动力舱门的安全保护装置。
背景技术
破碎站应用于矿山领域,工作时一般依靠挖机或装载机给料,在这个过程中石料容易滑漏砸到破碎站动力舱门,因此为了保护动力舱内部部件,动力舱门一般都制作得比较厚重,舱门启闭气弹簧承受很大的力,在实际使用过程中会偶发气弹簧销轴断裂或气弹簧活塞偏磨急剧漏气,可能导致动力舱门在开启状态时突然下落造成内部检修人员受伤。
基于此,本实用新型设计了一种破碎站动力舱门的安全保护装置,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种破碎站动力舱门的安全保护装置,以解决上述装置在实际使用过程中会偶发气弹簧销轴断裂或气弹簧活塞偏磨急剧漏气,可能导致动力舱门在开启状态时突然下落造成内部检修人员受伤的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种破碎站动力舱门的安全保护装置,包括动力舱机架和动力舱门,所述动力舱机架与动力舱门转动连接,其特征在于:所述动力舱机架上固定设置有导向销轴,所述动力舱门靠近动力舱机架一侧通过铰接销轴转动连接有安全杆,所述动力舱门的内壁上下两侧对称设置有固定座,两组所述固定座之间设置有气弹簧。
优选的,所述安全杆远离动力舱门的一侧开设有滑槽。
优选的,所述滑槽远离动力舱门的一端卡接于导向销轴的外侧壁。
优选的,所述滑槽呈伞柄与伞柄把手连接状。
优选的,所述动力舱机架的顶部左侧设置有与动力舱门折弯处对应的倒角。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计合理,1.本实用新型通过安全杆的滑槽与导向销轴的配合,继而控制动力舱门的开启和关闭,保证了维修人员的安全,操作简单;2.本实用新型通过安全杆滑槽与导向销轴的配合,减少气弹簧的压力,防止在实际使用过程中会偶发气弹簧销轴断裂或气弹簧活塞偏磨急剧漏气,提高工作的安全性;即本实用新型提供了一种防止人员受伤的破碎站动力舱门的安全保护装置。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型动力舱门开启时工作示意图;
图3为本实用新型动力舱门开启时工作示意图;
图4为本实用新型动力舱门关闭时工作示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-动力舱机架,2-动力舱门,3-导向销轴,4-铰接销轴,5-安全杆,6-固定座,7-气弹簧,8-滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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