[实用新型]塔机变幅小车防断绳保护止动装置有效
申请号: | 202022686564.9 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN213895009U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 林军 | 申请(专利权)人: | 重庆大江本大工程机械有限责任公司 |
主分类号: | B66C23/88 | 分类号: | B66C23/88;B66C23/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401320 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机变 小车 防断绳 保护 装置 | ||
本实用新型公开了塔机变幅小车防断绳保护止动装置,包括固定支架,所述固定支架的四角上端的表面上固定连接有连接支架,所述连接支架的侧面上转动连接有刹车件,所述固定支架的内壁表面之间固定连接有转轮机构,所述固定支架的内壁两端的壁面上固定连接有水平腹杆,所述水平腹杆固定在转轮机构的正上方。通过设置刹车件,使得在钢丝绳与刹车件断连后,原本由钢丝绳作用在刹车件上的限位作用消失,使得刹车件在偏转弹簧以及配重块的作用下,逆时针向下偏转,使得刹车件与水平腹杆相接触,通过刹车件与水平腹杆之间的卡位,实现对变幅小车的固定作用。
技术领域
本实用新型属于变幅小车技术领域,尤其涉及塔机变幅小车防断绳保护止动装置。
背景技术
变幅机构是臂架型起重机的主要工作机构,用于改变起重机的幅度,即改变吊钩中心至起重机回转中心轴线的水平距离,以适应起重机在不同条件下装卸物品,变幅机构按其实现方法变幅可分为运行小车式变幅和臂架式变幅两种。
现有技术中,例如专利号CN206219095U公开发布的可调节式变幅小车断绳保护装置,结构简单,在钢丝绳与刹车件断连时由刹车件的自重带动刹车件进行偏转,而现实中,可能由于刹车件偏转不及时,导致变幅小车已快速下坠造成安全隐患。
为此,我们提出来塔机变幅小车防断绳保护止动装置解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述的问题,而提出的塔机变幅小车防断绳保护止动装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
塔机变幅小车防断绳保护止动装置,包括固定支架,所述固定支架的四角上端的表面上固定连接有连接支架,所述连接支架的侧面上转动连接有刹车件,所述固定支架的内壁表面之间固定连接有转轮机构,所述固定支架的内壁两端的壁面上固定连接有水平腹杆,所述水平腹杆固定在转轮机构的正上方。
优选地,所述水平腹杆的内部开设有活动槽,所述活动槽的内部底面上固定连接有弹簧缓冲件,所述弹簧缓冲件的开口方向朝向外侧。
优选地,所述连接支架的侧面上固定连接有固定臂,所述刹车件的中部固定连接在固定臂的上端,所述连接支架的上端外侧壁面上转动连接有滑轮。
优选地,所述刹车件的右端侧壁的表面上固定连接有套环,所述刹车件的右端侧壁的表面上固定连接有引导轮,所述引导轮位于套环的左侧,所述刹车件的上端表面上固定连接有固定杆,所述刹车件的中部侧面上固定转动连接有偏转弹簧,所述偏转弹簧的另一端固定连接在连接支架的下端侧壁上,所述刹车件的左端固定连接有配重块。
优选地,所述刹车件的中部开设有通孔,所述固定臂的上端穿孔连接在通孔的内部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1、通过设置刹车件,使得在钢丝绳与刹车件断连后,原本由钢丝绳作用在刹车件上的限位作用消失,使得刹车件在偏转弹簧以及配重块的作用下,逆时针向下偏转,使得刹车件与水平腹杆相接触,通过刹车件与水平腹杆之间的卡位,实现对变幅小车的固定作用。
2、本实用的突出特点在于:通过引导轮的引导作用缓解由钢丝绳穿过套环时与限位组件之间的摩擦造成的钢丝绳表面磨损,减小钢丝绳断裂的风险,而偏转弹簧增强钢丝绳断裂后,刹车件的及时偏转能力。
附图说明
图1为本实用新型提出的塔机变幅小车防断绳保护止动装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的塔机变幅小车防断绳保护止动装置的侧视图;
图3为本实用新型提出的塔机变幅小车防断绳保护止动装置的刹车件的结构示意图。
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