[实用新型]一种工矿电力机车用48V变频控制器

说明书

本实用新型提供了一种工矿电力机车用48V变频控制器，包括：变频输入端口、控制模块、驱动模块、斩波模块、电容模块、MOS功率模块、电流传感器模块、插座模块、温度开关以及三相电输出端口；控制模块分别与驱动模块、斩波模块、插座模块以及温度开关连接；驱动模块还分别与电容模块、MOS功率模块、电流传感器模块以及插座模块连接；电容模块还分别与变频输入端口以及MOS功率模块连接；MOS功率模块还与电流传感器模块连接；电流传感器模块还与三相电输出端口连接；斩波模块还与变频输入端口连接；三相电输出端口与三相异步电机连接。本实用新型能够提高一种工矿电力机车用48V变频控制器的安全系数以及降低一种工矿电力机车用48V变频控制器的故障率。

技术领域

本实用新型属于变频器控制电路技术领域，尤其涉及一种工矿电力机车用48V变频控制器。

背景技术

电力机车(electric locomotive)是指由电动机驱动车轮的机车。电力机车因为所需电能由电气化铁路供电系统的接触网或第三轨供给运行中的电力机车，所以是一种非自带能源的机车。工矿电力机车具有功率大、过载能力强、牵引力大、速度快、整备作业时间短、维修量少、运营费用低、便于实现多机牵引、能采用再生制动以及节约能量等优点。使用电力机车牵引车列，可以提高列车运行速度和承载重量，从而大幅度地提高铁路的运输能力和通过能力。

目前，现有的2.5吨工矿电力机车多采用48V 3.5kW串励直流电机，采用电阻调速或斩波调速，采用机械制动。能耗大、故障率高、安全系数低。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种工矿电力机车用48V变频控制器，旨在解决现有技术存在能耗大、故障率高、安全系数低的问题。

本实用新型实施例提供一种工矿电力机车用48V变频控制器，包括：

变频输入端口、控制模块、驱动模块、斩波模块、电容模块、MOS功率模块、电流传感器模块、插座模块、温度开关以及三相电输出端口；

所述控制模块分别与所述驱动模块、斩波模块、插座模块以及所述温度开关连接；

驱动模块还分别与所述电容模块、MOS功率模块、电流传感器模块以及所述插座模块连接；

所述电容模块还分别与所述变频输入端口以及所述MOS功率模块连接；

所述MOS功率模块还与所述电流传感器模块连接；

所述电流传感器模块还与所述三相电输出端口连接；

所述斩波模块还与所述变频输入端口连接；

三相电输出端口与三相异步电机连接。

更进一步地，还包括过滤模块，所述过滤模块分别与所述控制模块、驱动模块以及插座模块连接。

更进一步地，所述电容模块包括：电阻、继电器、以及电容；

所述电阻的一端与所述变频输入端口连接，所述电阻的另一端分别与所述电容正极以及所述MOS功率模块连接；

所述继电器带匝刀的一端与所述电阻并联，所述继电器的另一端与所述驱动模块连接；

所述电容负极分别与所述变频输入端口、斩波模块以及所述MOS功率模块连接。

更进一步地，所述MOS功率模块包括第一MOS功率单元、第二MOS功率单元以及第三MOS功率单元；

所述第一MOS功率单元分别与所述电阻、所述电容正极以及所述驱动模块连接；

所述第二MOS功率单元分别与所述电阻、所述电容正极以及所述驱动模块连接；

所述第三MOS功率单元分别与所述电阻、所述电容正极以及所述驱动模块连接。