[实用新型]一种汽车用的高性能钢管有效
申请号: | 202022687140.4 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN213982325U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 陆坚 | 申请(专利权)人: | 江苏承中和高精度钢管制造有限公司 |
主分类号: | F16L9/04 | 分类号: | F16L9/04;F16L9/21;F16L59/02 |
代理公司: | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人: | 花修洋 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 性能 钢管 | ||
1.一种汽车用的高性能钢管,其特征在于:包括内管体(1)、外管体(2)、填充体(3)和支撑体(4),所述内管体(1)呈椭圆状截面结构,所述内管体(1)的外壁上凸出设置有若干支撑体(4),所述外管体(2)通过若干所述支撑体(4)支撑套设在内管体(1)的外圈,所述内管体(1)与外管体(2)之间构成若干填充内腔,所述填充内腔中填充设置有填充体(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用的高性能钢管,其特征在于:所述支撑体(4)上沿长度方向贯通开设有贯通孔(6),所述贯通孔(6)内穿设有加强体(5)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用的高性能钢管,其特征在于:所述支撑体(4)的外壁上沿长度方向开设有若干限位孔(7),且所述限位孔(7)的轴向垂直于内管体的轴线设置,且所述限位孔(7)导通于贯通孔(6)设置。
4.根据权利要求2所述的一种汽车用的高性能钢管,其特征在于:所述内管体(1)包括若干首尾连接的次级管(10)和设置在两个所述次级管(10)之间的连接组件,所述次级管(10)通过连接组件连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车用的高性能钢管,其特征在于:所述连接组件包括连接杆(11),所述次级管(10)的端部凹设有若干连接孔(12),所述连接孔(12)与贯通孔(6)同轴设置,且所述连接孔(12)的直径大于贯通孔的直径,所述连接杆(11)的两端分别伸入两个被连接的次级管(10)的连接孔(12)内。
6.根据权利要求5所述的一种汽车用的高性能钢管,其特征在于:被连接的两个所述次级管(10)中的加强体(5)的一端分别连接于连接杆(11)的两端上。
7.根据权利要求6所述的一种汽车用的高性能钢管,其特征在于:所述连接杆(11)的两端分别沿轴向开设有对应于加强体(5)端部的固定孔(13),所述加强体(5)焊接于固定孔(13)内。
8.根据权利要求6所述的一种汽车用的高性能钢管,其特征在于:所述连接杆(11)包含螺杆段(14)和光杆段(15),且所述次级管(10)对应于螺杆段(14)的连接孔(12)为内螺纹孔。
9.根据权利要求1所述的一种汽车用的高性能钢管,其特征在于:所述填充体(3)为保温材料、弹性材料或消音材料中的任一种。
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