[实用新型]一种热轧汽车钢架可调径扩张设备

说明书

本实用新型公开了一种热轧汽车钢架可调径扩张设备，包括底座，所述底座的上表面固定连接有固定滑道，底座的上表面开设有滑槽，滑槽的一侧活动连接有活动滑道，固定滑道与活动滑道的一侧均活动连接有滑块，滑块与活动滑道和固定滑道的一侧均固定连接有扩张块，其中两个所述扩张块的上表面开设有插接槽，另外两个扩张块的下表面固定连接有插接块，插接块与插接槽相插接，所述底座的一侧通过轴承嵌接活动安装有第一丝杠，第一丝杠的一端与活动滑道螺纹连接，第一丝杠的另一端穿过底座，且第一丝杠的一端固定连接有第一调节盘。本实用新型解决了现有设备扩张半径不可调节的问题，提高了装置的可调节性。

技术领域

本实用新型涉及汽车钢架加工技术领域，尤其涉及一种热轧汽车钢架可调径扩张设备。

背景技术

汽车制造，实际上汽车钢架在生产过程中，需要对其进行热轧，热轧时需要对热轧的汽车钢架口进行扩张，以满足一些特殊架构的使用，热现有的汽车钢架扩张设备只能够进行单一口径的钢架进行扩张，不能够满足现有的钢材加工需求。

目前，现有的热轧汽车钢架可调径扩张设备，大多存在以下的不足：现有设备扩张半径不可调节，影响汽车钢架扩张效果，综上，现有的热轧汽车钢架可调径扩张设备大多还不能很好地契合实际需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种热轧汽车钢架可调径扩张设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种热轧汽车钢架可调径扩张设备，包括底座，所述底座的上表面固定连接有固定滑道，底座的上表面开设有滑槽，滑槽的一侧活动连接有活动滑道，固定滑道与活动滑道的一侧均活动连接有滑块，滑块与活动滑道和固定滑道的一侧均固定连接有扩张块，其中两个所述扩张块的上表面开设有插接槽，另外两个扩张块的下表面固定连接有插接块，插接块与插接槽相插接，所述底座的一侧通过轴承嵌接活动安装有第一丝杠，第一丝杠的一端与活动滑道活动连接，第一丝杠的另一端穿过底座，且第一丝杠的一端固定连接有第一调节盘，所述固定滑道和活动滑道的一侧固定连接有伸缩杆，且固定滑道的顶端固定连接有安装板，安装板的下表面与活动滑道相接触，所述安装板的上表面通过轴承嵌接活动安装有第二丝杠，第二丝杠的一端与伸缩杆活动连接，且第二丝杠的另一端固定连接有第二调节盘。

进一步，所述第一调节盘和第二调节盘的一侧固定连接有转动把手，转动把手的一侧固定连接有防滑垫。

进一步，所述扩张块的一侧固定连接有冷却管，冷却管的一侧活动连接有连接管。

进一步，所述底座的一侧固定连接有水箱，水箱的出水端活动连接有抽水泵。

进一步，所述抽水泵的输水端活动连接有进水管，进水管的一端与冷却管相插接。

进一步，所述水箱的上表面开设有补水口。

进一步，所述底座的下表面固定连接有多个支撑杆。

本实用新型的有益效果为：

1.通过第一调节盘带动第一丝杠转动，从而使得活动滑道靠近或者远离固定滑道，从而使得扩张块相互靠近或者远离，从而可以调节汽车钢架的横向直径，从而解决了现有设备扩张半径不可调节的问题，提高了装置的可调节性。

2.通过第二调节盘的设置，能够带动第二丝杠转动时，推动伸缩杆在活动滑道和固定滑道的一侧向下或者向上滑动，从而带动扩张块向上或者向下移动，即可以调节汽车钢架的纵向直径，从而可以对不同直径的汽车钢架进行热轧工作，提高了汽车钢架扩张效果。

3.通过冷却管的设置，以便于对热轧完成的汽车钢架进行降温冷却，从而降低热轧汽车钢架的温度，提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种热轧汽车钢架可调径扩张设备的立体结构示意图；