[实用新型]一种底卸式电机车掉道复位装置

说明书

本实用新型提供一种底卸式电机车掉道复位装置，涉及电机车掉道复位辅助设备领域，包括电机车和铁轨，电机车的两侧分别螺栓固定有受力座，受力座对应的位置设置有千斤顶，千斤顶的输出端活动套接有支撑架，支撑架与受力座接触不固定，千斤顶的固定端固定连接有定位座，定位座的底部设置有基座，基座的底部焊接有摩擦块。该底卸式电机车掉道复位装置，其变为了只需利用电机车两侧的千斤顶和相应的辅助装置就可以快速将轨道上的电机车复位，又能方便、快捷地将电机车掉道复位装置重新利用，进行下一节电机车的掉道复位，大大节约人力，降低作业人员的劳动强度，提高工作效率，实现机械化电机车掉道复位的效果。

技术领域

本实用新型涉及电机车掉道复位辅助设备技术领域，具体为一种底卸式电机车掉道复位装置。

背景技术

矿山开采过程中电机车的主要作用是对开采的矿石的进行转运，将电机车和毛石转运至相应的位置，针对不同型号和大小的电机车有不同的掉道复位方法，但是如何更加省力、快速地将轨道上的电机车掉道是非常重要的环节，将矿石用电机车运至相应的位置，由于电机车重量较大，人工很难将电机车在倾斜轨道上将电机车掉道复位。

目前主要结合人力将电机车进行掉道复位，由于重量较大，每次起道复位都需要8-10人，而且安全系数较低，一节一节将轨道上的电机车掉道复位，劳动强度较大，工作效率较低。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种底卸式电机车掉道复位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种底卸式电机车掉道复位装置，包括电机车和铁轨，所述电机车的两侧分别螺栓固定有受力座，所述受力座对应的位置设置有千斤顶，所述千斤顶的输出端活动套接有支撑架，所述支撑架与受力座接触不固定，所述千斤顶的固定端固定连接有定位座，所述定位座的底部设置有基座，所述基座的底部焊接有摩擦块，所述千斤顶的底端连接有油管，所述油管的末端设置有打压油枪。

优选的，所述基座呈V型凹面设置，所述基座的左侧设有30度斜面，所述定位座与斜面接触且平行。

优选的，所述受力座与千斤顶的支撑架圆弧面接触且为点线接触。

优选的，所述受力座的数量为两个，两个所述受力座关于电机车对称设置。

优选的，所述基座的凹面开设有定位孔，定位孔与定位座之间采用螺栓固定。

本实用新型公开了一种底卸式电机车掉道复位装置，其具备的有益效果如下：

该底卸式电机车掉道复位装置，将原来的利用8-10人的人力将电机车车翻转掉道复位的方法，通过该实用新型一种底卸式电机车掉道复位装置，其变为了只需利用电机车两侧的千斤顶和相应的辅助装置就可以快速将轨道上的电机车复位，又能方便、快捷地将电机车掉道复位装置重新利用，进行下一节电机车的掉道复位，大大节约人力，降低作业人员的劳动强度，提高工作效率，实现机械化电机车掉道复位的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部结构示意图；

图3为本实用新型局部结构示意图；

图4为本实用新型千斤顶结构示意图。

图中：1、电机车；2、铁轨；3、受力座；4、千斤顶；5、支撑架；6、定位座；7、基座；8、摩擦块；9、油管；10、打压油枪。

具体实施方式