[实用新型]一种大跨度不规则端头井钢斜撑组合抗剪装置

说明书

本实用新型公开了一种大跨度不规则端头井钢斜撑组合抗剪装置，包括地连墙，钢围檩和斜向钢支撑，所述地连墙内侧设置有钢围檩，所述钢围檩通过三角盒子与斜向钢支撑端部固定连接，所述钢围檩端部设置有抗剪墩，所述地连墙上设置有预埋钢板，所述预埋钢板与钢围檩通过垫板和加劲钢板固定连接。本实用新型提出了一种大跨度不规则端头井钢斜撑组合抗剪装置，对钢围檩所受水平力增加有效的抗剪切滑移措施，防止钢支撑滑移错位和预加轴力失效，减少钢围檩所受到的弯矩和剪力作用。

技术领域

本实用新型属于地铁车站基坑工程技术领域，特别涉及一种大跨度不规则端头井钢斜撑组合抗剪装置。

背景技术

地铁车站及明挖区间端头井存在不规则敞口式基坑，其在施工时采用钢支撑作为支护结构往往受力复杂，设计时若考虑不周，施工中缺少质量监管，都极易出现压杆失稳而诱发工程事故。作为城市地铁的重要组成部分——端头井基坑，其支撑体系既受到弯矩和剪力作用同时还受到轴向力作用。一般情况下，因端头井没有拐角，常通过在基坑内设置密集的水平斜向钢支撑，以对撑的形式来限制基坑变形。然而，针对不规则敞口式端头井，由于基坑深度大及拐角的存在，钢围檩斜撑段与直撑段标高不一致，未形成连续整体，其受剪力传递荷载不连续，造成不规则端头井钢支撑受力情况复杂，架设难度大。若施工不当，很容易造成基坑监测数据预警，甚至因基坑变形过度而造成基坑坍塌，后果不堪设想。所以，掌握大跨度不规则端头井钢支撑体系质量控制重点和施工技术显得格外重要。因此我们提出了一种大跨度不规则端头井钢斜撑组合抗剪装置来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提出了一种大跨度不规则端头井钢斜撑组合抗剪装置，对钢围檩所受水平力增加了有效的抗剪切滑移措施，可有效防止钢支撑滑移错位和预加轴力失效，减少钢围檩所受到的弯矩和剪力。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种大跨度不规则端头井钢斜撑组合抗剪装置，包括地连墙，钢围檩和斜向钢支撑，所述地连墙内侧设置有钢围檩，所述钢围檩通过三角盒子与斜向钢支撑端部固定连接，所述钢围檩端部设置有抗剪墩，所述地连墙上设置有预埋钢板，所述预埋钢板与钢围檩通过垫板和加劲钢板固定连接。

优选的，所述斜向钢支撑通过钢系梁与立柱固定连接。

优选的，所述抗剪墩包括加强筋，所述加强筋均匀分布并植入地连墙中，所述加强筋上设置有结构保护层，所述结构保护层由混凝土浇筑而成。

优选的，所述三角盒子包括盒体，所述盒体一侧设置有连接板，所述连接板通过加强板与盒体固定连接。

优选的，所述预埋钢板间距小于3m，所述加劲钢板为直角三角形，且所述预埋钢板与钢围檩通过垫板和加劲钢板焊接连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型的斜向钢支撑于钢围檩上，钢支撑在受到基坑外土压力作用时会产生一个轴向反作用力N，轴向力N作用在钢围檩上又可分解为水平分力F1及竖向分力F2。其中竖向分力F2与基坑外土压力相互作用抵消，防止基坑出现变形，属于基坑稳定力；而水平分力F1因平行作用于钢围檩上，易使钢围檩产生水平滑移，造成基坑支撑内力失衡，本实用新型可对水平力F1增加有效的抗剪切滑移措施，防止钢支撑滑移错位和预加轴力失效，减少钢围檩所受到的弯矩和剪力作用。

2. 现有技术施工时端头井基坑变形主要受存在土方开挖、外部荷载作用、地下水位变化等因素影响，但根本原因还是由于基坑开挖导致端头井三面围护结构内侧失去原有土压力，而外侧承受的主动土压力不变，在内外压力差的作用下进而导致基坑内侧产生了变形。本实用新型通过设置斜向钢支撑使端头井三面围护结构两两对撑，有效解决了基坑内外土压力不平衡的问题。

附图说明

图1为本实用新型平面布置图；

图2为本实用新型立柱正视图；