[实用新型]一种传动装置

说明书

本实用新型提供一种传动装置，其包括用于传递或切断发动机动力的离合器轴、与所述离合器轴同轴设置且同时作为动力输出轴的一轴、与所述一轴平行设置的二轴、与所述二轴同轴设置且可与二轴相对转动的副变速从动轴、主变速机构、将主变速机构输出的速度进一步进行挡位变化的副变速机构、换向调整机构以及传动箱。所述传动箱包括沿一轴方向依次分布的前箱和后箱，所述主变速机构、副变速机构及换向调整机构置于所述后箱中。所述副变速机构包括副变速高挡从动齿轮、副变速低挡从动齿轮、副变速输出齿轮以及齿座。所述副变速高挡从动齿轮、副变速低挡从动齿轮、副变速输出齿轮以及齿座均为削顶式齿轮。

技术领域

本实用新型涉及农机具技术领域，尤其是一种用于拖拉机的传动装置。

背景技术

在现有技术中，通过变速机构来实现拖拉机的多种作业是一种普遍的技术。为了实现拖拉机的变速及变向功能，需要在变速箱的箱体内设置多挡位的变速和变向齿轮组合。传动装置一般包括主变速机构、副变速机构以及换向机构。现有的传动装置一般只有一个箱体，当需要增加变速机构时，只能更换整个变速箱体，从而增加了使用成本。因此，有必要提供一种传动装置，以克服上述中存在的缺陷。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可更换变速箱挡位的传动装置。

根据本实用新型的一个方面，提供一种传动装置，其包括：

离合器轴，所述离合器轴用于传递或切断发动机动力；

一轴，所述一轴与所述离合器轴同轴设置且同时作为动力输出轴；

二轴，所述二轴与所述一轴平行设置；

副变速从动轴，所述副变速从动轴与所述二轴同轴设置且可与二轴相对转动；

主变速机构，所述主变速机构包括设于一轴上的主变速主动齿轮和设于二轴上且与主变速主动齿轮啮合连接的主变速从动齿轮；

副变速机构，所述副变速机构用以将主变速机构输出的速度进一步进行挡位变化；

换向调整机构，所述换向调整机构包括将主变速主动齿轮和主变速从动齿轮相连接的惰轮；

传动箱，所述传动箱包括沿一轴方向依次分布的前箱和后箱，所述主变速机构、副变速机构及换向调整机构置于所述后箱中。

进一步地，所述换向调整机构包括：

倒挡换向轴，所述倒挡换向轴与所述一轴和二轴平行设置；

惰轮，所述惰轮包括惰轮主动齿轮和惰轮从动齿轮，所述惰轮空套在所述倒挡换向轴上。

优选地，所述主变速机构包括：

一挡主动齿轮、二挡主动齿轮以及三挡主动齿轮，所述一挡主动齿轮、二挡主动齿轮及三挡主动齿轮分别套设在所述一轴上，所述一挡主动齿轮、二挡主动齿轮及三挡主动齿轮均与一轴可同步转动；

一挡从动齿轮、二挡从动齿轮以及三挡从动齿轮，所述一挡从动齿轮、二挡从动齿轮及三挡从动齿轮分别空套在所述二轴上，其中，所述一挡从动齿轮适于与所述一挡主动齿轮啮合，所述二挡从动齿轮适于与所述二挡主动齿轮啮合，所述三挡从动齿轮适于与所述三挡主动齿轮啮合。

进一步地，其特征在于所述二挡主动齿轮、三挡主动齿轮及一挡主动齿轮沿着一周方向从前往后依次套设在所述一轴上，且所述一挡主动齿轮、二挡主动齿轮及三挡主动齿轮的径向尺寸依次增大。

进一步地，所述二挡从动齿轮、三挡从动齿轮及一挡从动齿轮沿着一轴方向从前往后依次空套在所述二轴上，且所述一挡从动齿轮、二挡从动齿轮及三挡从动齿轮的径向尺寸依次减小。

进一步地，所述一挡主动齿轮、二挡主动齿轮及三挡主动齿轮均通过花键套设在所述一轴上。