[实用新型]一种传动装置有效
申请号: | 202022688277.1 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN214274375U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 郭华;程少奇;高子豪;邢宝军 | 申请(专利权)人: | 江苏常发农业装备股份有限公司 |
主分类号: | F16H3/32 | 分类号: | F16H3/32;F16H57/021;F16H57/023;B60K17/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213176 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传动 装置 | ||
1.一种传动装置,其特征在于,包括:
动力输出轴,所述动力输出轴用以将发动机动力进行输出;
一轴,所述一轴与所述动力输出轴同轴设置;
二轴,所述二轴与所述动力输出轴平行设置;
主变速机构,所述主变速机构用于将发动机传递过来的转速以不同挡位速度输出;
副变速机构,所述副变速机构用于对所述主变速机构输出的速度进行调速;
传动箱,所述传动箱包括沿一轴方向依次分布的前箱、后箱及沿一轴方向置于后箱末端用以封闭传动箱的端盖,所述后箱用以收纳所述主变速机构和副变速机构,所述端盖与所述后箱配合连接;
动力输出轴轴承,所述动力输出轴轴承置于所述动力输出轴,所述动力输出轴轴承通过如下方式在动力输出轴的轴向上形成定位:所述动力输出轴轴承前端通过后箱定位,所述动力输出轴轴承后端通过所述端盖定位。
2.如权利要求1所述的传动装置,其特征在于:
所述后箱末端设置有用以容纳所述动力输出轴轴承的中心孔,所述中心孔包括中心轴沿水平方向延伸且呈圆柱设置的第一表面以及置于所述第一表面两端且沿竖直方向设置的第二表面及第三表面,所述第二表面置于第一表面的前测,所述第三表面置于所述第一表面的后侧,所述动力输出轴轴承置于第一表面内,且动力输出轴轴承的前端面与第二表面相接触。
3.如权利要求2所述的传动装置,其特征在于:
所述端盖在面向所述动力输出轴轴承一侧设置有与所述第一表面位于同一平面的第四表面、沿竖直方向设置且与所述第三表面接触的第五表面及沿竖直方向设置的第六表面,所述动力输出轴轴承的后端面与第四表面接触。
4.如权利要求3所述的传动装置,其特征在于:
所述动力输出轴轴承包括外圈、内圈以及设有外圈和内圈之间的滚动装置,所述外圈与第一表面、第二表面和第四表面接触,所述内圈与端盖为非接触设置。
5.如权利要求4所述的传动装置,其特征在于:
所述动力输出轴设有与第四表面位于同一平面上的台阶面,所述轴承的内圈与台阶面相接触。
6.如权利要求1所述的传动装置,其特征在于,所述传动装置还包括:
小圆锥齿轮轴,所述小圆锥齿轮轴与所述二轴同轴设置用以输出最终挡位速度;
梭形挡机构,所述梭形挡机构置于前箱首端用于调整输出转向;
爬行挡机构,所述爬行挡机构置于所述梭形挡机构之后用以输出爬行挡挡位速度。
7.如权利要求6所述的传动装置,其特征在于,所述主变速机构包括:
一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、三挡主动齿轮以及四挡主动齿轮,所述一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、三挡主动齿轮以及四挡主动齿轮分别套设在所述一轴上;
一挡从动齿轮、二挡从动齿轮、三挡从动齿轮以及四挡从动齿轮,所述一挡从动齿轮、二挡从动齿轮、三挡从动齿轮及四挡从动齿轮分别设置在所述二轴上;
主变速啮合套一,所述主变速啮合套一通过花键连接在所述二轴上且置于所述一挡从动齿轮和二挡从动齿轮之间用以与所述一挡从动齿轮及二挡从动齿轮配合连接从而控制挡位变化;
主变速啮合套二,所述主变速啮合套二通过花键连接在所述一轴上且置于所述三挡主动齿轮和四挡主动齿轮之间用以与所述三挡主动齿轮及四挡主动齿轮配合连接从而控制挡位变化;
所述一挡主动齿轮适于与所述一挡从动齿轮啮合,所述二挡主动齿轮适于与所述二挡从动齿轮啮合,所述三挡主动齿轮适于与所述三挡从动齿轮啮合,所述四挡主动齿轮适于与所述四挡从动齿轮啮合。
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