[实用新型]一种智慧交通导流辅助指示装置有效
申请号: | 202022689293.2 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN214042599U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 董文睿;吴树剑;李毅成;李明进;周永世 | 申请(专利权)人: | 董文睿 |
主分类号: | G08G1/0955 | 分类号: | G08G1/0955;H02S20/30;H02S30/10;F24S30/425 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔滨*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智慧 交通 导流 辅助 指示 装置 | ||
本实用新型公开了一种智慧交通导流辅助指示装置,包括底座,所述底座上表面设有支撑杆,所述支撑杆顶端插接有调节杆,所述调节杆顶端设有灯头,所述灯头和调节杆之间通过螺栓连接在一起,所述灯头顶端卡接有光伏板,所述底座四个边角处均设有连接板,所述连接板上连接有定位螺杆,本实用新型解决现有的移动式交通指示灯一般底部设有滚轮,从而导致移动式交通指示灯放置不稳定,进而影响移动式交通指示灯的使用的问题,通过对移动式交通指示灯的结构进行改良和优化,使得移动式交通指示灯能够在使用的位置进行固定,便于移动式交通指示灯能够稳定的使用,且这种结构的移动时交通指示灯使用方便,便于操作。
技术领域
本实用新型涉及交通指示装置技术领域,具体为一种智慧交通导流辅助指示装置。
背景技术
智慧交通在建设的过程中往往需要安装各种各样的交通指示装置,现有的交通指示装置多为交通指示灯和交通指示牌,且在停电时交通大队也有备用的移动时交通指示灯,但是现有的移动时交通指示灯存在以下问题:现有的移动式交通指示灯一般底部设有滚轮,从而导致移动式交通指示灯放置不稳定,进而影响移动式交通指示灯的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智慧交通导流辅助指示装置,旨在改善现有的移动式交通指示灯一般底部设有滚轮,从而导致移动式交通指示灯放置不稳定,进而影响移动式交通指示灯的使用的问题。
本实用新型是这样实现的:
一种智慧交通导流辅助指示装置,包括底座,底座上表面设有支撑杆,支撑杆顶端插接有调节杆,且调节杆顶端设有灯头,灯头和调节杆之间通过螺栓连接在一起,且灯头顶端卡接有光伏板,底座四个边角处均设有连接板,且连接板上连接有定位螺杆;底座便于对整个移动式红绿灯进行承托,从而方便整个移动式红绿灯的稳定使用,支撑杆便于安装调节杆,从而方便调节杆和支撑杆插接在一起,便于调节灯头的高度,光伏板便于采集太阳能,从而方便对移动式红绿灯进行太阳能供电,连接板便于安装定位螺栓,便于定位螺杆的使用,定位螺杆便于将移动式红绿灯支撑在地面上,便于整个移动式红绿灯能够稳定在指定的位置使用。
进一步的,底座底面前端两侧对称设有两个滚轮,且底座底面后端两侧对称设有万向轮;滚轮和万向轮便于配合底座,从而方便整个底座的移动和使用,便于整个移动式红绿灯的移动,进而方便移动式红绿的位置进行转换。
进一步的,连接板中部设有螺纹孔,且支撑杆顶端设有插口,支撑杆侧面靠近顶端的位置设有压紧螺栓;螺纹孔便于定位螺杆和连接板连接在一起,便于定位螺杆对整个移动式红绿灯的位置进行固定,插口便于调节杆和支撑杆插接在一起,便于调节杆和底座连接在一起,压紧螺栓便于固定调节杆的高度,便于调节杆能够稳定在指定的位置。
进一步的,调节杆底端设有插杆,且调节杆顶端设有承托板,承托板边角处设有连接孔;插杆便于调节杆和支撑杆连接在一起,便于调节杆的安装和固定,承托板便于对灯头进行承托,从而方便灯头调节杆连接,连接孔便于螺栓穿过,从而方便通过螺栓来固定灯头,便于灯头的稳定使用。
进一步的,定位螺杆底端转动连接有压头,且定位螺杆顶端设有旋转手柄;压头便于定位螺杆能够压紧在地面上,便于整个移动式红绿的使用,旋转手柄便于转动定位螺杆,从而方便定位螺杆的驱动。
进一步的,灯头顶端设有安装框,且安装框顶端开口,且安装框内侧设有卡槽;安装框便于安装光伏板,从而方便光伏板的使用,安装框顶端开口是便于光伏板的抽插,从而方便安装板的安装和使用,卡槽便于光伏板能够稳定在安装框内部。
进一步的,安装框顶端设有卡头,卡头两侧设有耳板,且安装框两侧顶部设有耳板,安装框和卡头通过连接螺栓连接在一起;卡头便于光伏板稳定的安装框内部,耳板便于卡头能够和安装框通过连接螺栓连接在一起,便于整个光伏板的稳定使用。
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