[实用新型]一种智能调节亮度的自行车灯有效
申请号: | 202022689570.X | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN213178161U | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 颜克春;冯静 | 申请(专利权)人: | 颜克春 |
主分类号: | F21S41/00 | 分类号: | F21S41/00;F21S9/02;F21V17/16;F21V17/12;F21V19/00;F21V33/00;F21V23/04;F21V14/02;F21W107/17 |
代理公司: | 北京子焱知识产权代理事务所(普通合伙) 11932 | 代理人: | 徐思波 |
地址: | 543002 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 调节 亮度 自行 车灯 | ||
本实用新型公开了一种智能调节亮度的自行车灯,包括固定安装板,所述固定安装板的下表面固定安装有卡箍,所述固定安装板的背面开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内壁螺纹连接有锁紧螺栓,所述固定安装板的上表面开设有沉孔,所述沉孔的内壁转动连接有限位转轴,所述限位转轴的顶端固定连接有装配块,所述装配块的正面开设有安装槽,所述安装槽的内侧壁固定连接有阻尼转轴,所述阻尼转轴的表面固定连接有照明射灯。该智能调节亮度的自行车灯,通过设置照明射灯、非接触激光测速传感器和控制器,骑行速度快,照明射灯的亮度提高,增加视野的清晰度,速度慢,照明射灯呈节点模式,节省电量,从而实现节电和安全行车的效果。
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,具体为一种智能调节亮度的自行车灯。
背景技术
自行车灯即为安装在自行车上以供骑友夜骑的灯具,自行车灯大致可以分为自发电型和电池供电型两类自行车灯,考虑到防盗、便于拆装和方便携带等因素,较为常用的是电池供电型自行车灯,然而,电池供电型灯具的电池容量有限,骑行过程中一直以最高亮度照明,不能调节自行车灯的亮度,耗电快,续航时间短,有碍行车安全。
因此,本实用新型提出一种智能调节亮度的自行车灯。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能调节亮度的自行车灯,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能调节亮度的自行车灯,包括固定安装板,所述固定安装板的下表面固定安装有卡箍,所述固定安装板的背面开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内壁螺纹连接有锁紧螺栓,所述固定安装板的上表面开设有沉孔,所述沉孔的内壁转动连接有限位转轴,所述限位转轴的顶端固定连接有装配块,所述装配块的正面开设有安装槽,所述安装槽的内侧壁固定连接有阻尼转轴,所述阻尼转轴的表面固定连接有照明射灯,所述装配块的正面分别固定连接有摄像头和非接触激光测速传感器,所述装配块的上表面设置有电源开关,所述装配块的背面开设有放置槽,所述放置槽的内壁分别设置有蓄电池和控制器,所述放置槽的内侧壁固定连接有防护盖板。
优选的,所述限位转轴的表面开设有限位槽,所述锁紧螺栓的螺纹端延伸至固定安装板的内部并与限位转轴的表面搭接。
优选的,所述照明射灯的数量为两个,两个所述照明射灯以装配块正面的中线为对称轴对称设置在装配块的正面。
优选的,所述电源开关数量为两个,两个所述照明射灯分别与电源开关的输出端电性连接,两个所述电源开关的输入端均与控制器电性连接。
优选的,所述摄像头设置在非接触激光测速传感器的正上方,所述摄像头和非接触激光测速传感器均与控制器电性连接。
优选的,所述卡箍的材质为不锈钢,所述卡箍的内壁固定连接有减震橡胶垫。
有益效果
本实用新型提供了一种智能调节亮度的自行车灯,具备以下有益效果:
1.该智能调节亮度的自行车灯,通过设置照明射灯、非接触激光测速传感器和控制器,骑行速度快,照明射灯的亮度提高,增加视野的清晰度,速度慢,照明射灯呈节点模式,节省电量,从而实现节电和安全行车的效果。
2.该智能调节亮度的自行车灯,通过设置阻尼转轴、照明射灯和电源开关,调节两个照明射灯仰角角度,解决灯光短窄的缺点,通过设置固定安装板、锁紧螺栓和限位转轴,方便该自行车灯水平调节角度和拆装,从而实现携带和拆装方便的效果。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图;
图2为本实用新型侧剖结构示意图;
图3为本实用新型俯视结构示意图。
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