[实用新型]一种箱包拉杆耐疲劳测试装置有效
申请号: | 202022690126.X | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN213516308U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 吴爱辉 | 申请(专利权)人: | 新干县恒达箱包配件有限责任公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01N3/32;G01N3/02;G01N3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 331300 江西省吉安市新干*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 箱包 拉杆 疲劳 测试 装置 | ||
本实用新型公开了一种箱包拉杆耐疲劳测试装置,属于箱包加工技术领域,其包括底板,所述底板的上表面固定连接有固定架,所述固定架的左右两侧面均固定连接有第一卡架,所述第一卡架内搭接有箱包,所述箱包的下表面搭接有支撑座,两个所述支撑座均固定连接在底板的上表面,所述箱包的外表面搭接有限位机构,两个所述限位机构均设置在底板的上表面。该箱包拉杆耐疲劳测试装置,通过设置控制板、滑杆、绳索、弹簧、第一卡架和第二卡架,使得本装置通过踩踏的方式可以同时达到对两个箱包进行放置的工作,再通过弹性对箱包夹持固定,使得本装置不需要手动操作,而且过程比较简单快捷,节省了时间,从而为箱包的测试工作提供了便利。
技术领域
本实用新型属于箱包加工技术领域,具体为一种箱包拉杆耐疲劳测试装置。
背景技术
在对一些箱包加工完成之后往往需要对拉杆进行耐疲劳测试,以便于将拉杆不合格的箱包剔除出来,而测试的过程中一般会用到拉杆耐疲劳测试装置,现有技术中的拉杆耐疲劳测试装置在使用的过程中单次只能对单个箱包进行测试,使得测试效率较低,并且在将箱包放置到拉杆耐疲劳测试装置表面时,往往需要使用工具对箱包的位置进行固定,而固定的过程中较为麻烦,而且浪费时间,使得对箱包拉杆的测试较为复杂。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供了一种箱包拉杆耐疲劳测试装置,解决了现有技术中的拉杆耐疲劳测试装置在使用的过程中测试效率较低,并且固定的过程中较为麻烦,而且浪费时间,使得对箱包拉杆的测试较为复杂的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种箱包拉杆耐疲劳测试装置,包括底板,所述底板的上表面固定连接有固定架,所述固定架的左右两侧面均固定连接有第一卡架,所述第一卡架内搭接有箱包,所述箱包的下表面搭接有支撑座,两个所述支撑座均固定连接在底板的上表面,所述箱包的外表面搭接有限位机构,两个所述限位机构均设置在底板的上表面,两个所述限位机构的底端固定连接有同一个控制板。
所述底板的上表面固定连接有推动机构,所述推动机构的底端固定连接有支撑板,所述支撑板的上表面固定连接有两个控制机构,两个所述控制机构的底端固定连接有同一个压板,所述支撑板的下表面固定连接有两个挂钩,所述挂钩内搭接有拉杆,所述拉杆设置在箱包的背面。
作为本实用新型的进一步方案:所述底板的下表面固定连接有四个支撑腿,所述推动机构包括固定板,所述固定板固定连接在底板的上表面,所述固定板内壁的上表面固定连接有第二电动推杆,所述第二电动推杆固定连接在支撑板的上表面。
作为本实用新型的进一步方案:所述控制机构包括第一电动推杆,所述第一电动推杆固定连接在支撑板的上表面,所述第一电动推杆的顶端固定连接有支撑架,所述支撑架固定连接在压板的上表面,所述支撑架的外表面套接有活动套,所述活动套卡接在支撑板的上表面。
作为本实用新型的进一步方案:所述限位机构包括连接板,所述连接板固定连接在底板的上表面,所述连接板的左侧面通过两个弹簧和两个伸缩杆与第二卡架的右侧面固定连接,所述弹簧套接在伸缩杆外,所述第二卡架的右侧面固定连接有绳索,所述第二卡架的下表面开设有卡槽,所述卡槽内设置有固定装置,所述固定装置卡接在底板的上表面,所述固定装置和绳索的底端与控制板的上表面固定连接。
作为本实用新型的进一步方案:所述连接板的右侧面固定连接有滑轮,所述绳索搭接在滑轮的外表面。
作为本实用新型的进一步方案:所述固定装置包括滑杆,所述滑杆的顶端设置在卡槽内,所述滑杆的底端与控制板的上表面固定连接,所述滑杆外套接有滑套,所述滑套卡接在底板的上表面。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
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