[实用新型]一种公交候车厅有效
申请号: | 202022691559.7 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN214220742U | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
发明(设计)人: | 张树伟 | 申请(专利权)人: | 淄博质恒工贸有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;E04B1/343;E04B1/41;E04B1/344 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公交 候车 | ||
本实用新型提供一种公交候车厅,包括两固定立柱之间固接有一广告展框,两所述固定立柱顶部分别经由一铰接销与遮雨棚铰接,所述固定立柱上下两端分别套装有一连接套,所述连接套上下端分别设有一固接在所述固定立柱上的限位圆盘,所述连接套经由一连接管与所述转动立柱连接,站牌框外侧与所述转动立柱连接,上下两侧分别与所述连接管连接,所述遮雨棚前端左右两侧分别固接有一U型连接件,本实用新型设计的公交候车厅折叠后占用体积小,便于运输吊运,安装时公交候车厅将公交候车厅展开,连接预埋到地下混凝土的预埋螺栓即可完成公交候车厅的整体固定安装,安装方便省力,安装工作效率高,不占用道路。
技术领域
本实用新型属于候车厅技术领域,尤其涉及一种公交候车厅。
背景技术
目前市场上有各种类型的公交候车厅,但是多数公交候车厅结构复杂,组装散件多,公交候车厅在运输过程中均为散件运输,到达安装现场后进行现场安装,公交候车厅散件的搬运运输耗费的体力大,不易运输,且达到运输的现场后,安装消耗的体力大,因此造成的成本高。
因此,本文提出一种公交候车厅是十分必要的。
发明内容
针对现有的公交候车厅存在的技术问题,本实用新型提供一种公交候车厅。
一种公交候车厅,包括遮雨棚、限位圆盘、连接套、广告展框、U型连接件、站牌、转动立柱、固定立柱、底板、连接管、铰接销和站牌框;两固定立柱之间固接有一广告展框,两所述固定立柱顶部分别经由一铰接销与遮雨棚铰接,所述固定立柱上下两端分别套装有一连接套,所述连接套上下端分别设有一固接在所述固定立柱上的限位圆盘,所述连接套经由一连接管与所述转动立柱连接,站牌框外侧与所述转动立柱连接,上下两侧分别与所述连接管连接,所述遮雨棚前端左右两侧分别固接有一U型连接件,所述转动立柱上端插入所述U型连接件缝隙内并经由连接销与所述U型连接件连接,所述站牌框内部设有一站牌,所述转动立柱、固定立柱下侧分别固接有一底板。
优选地,所述遮雨棚采用塑料材料制成。
优选地,所述连接套可沿所述固定立柱轴线旋转。
优选地,所述底板经预埋地下混凝土层的地脚螺栓螺纹连接。
优选地,所述遮雨棚采用拱形或平板型结构。
优选地,所述站牌采用电子站牌。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型设计的公交候车厅折叠后占用体积小,便于运输吊运,安装时公交候车厅将公交候车厅展开,连接预埋到地下混凝土的预埋螺栓即可完成公交候车厅的整体固定安装,安装方便省力,安装工作效率高,不占用道路。
附图说明
图1是本实用新型三维结构图。
图2是本实用新型正视结构图。
图3是本实用新型左视结构图。
图4是本实用新型右视结构图。
图中:
1-遮雨棚、2-限位圆盘、3-连接套、4-广告展框、5-U型连接件、6-站牌、7-转动立柱、8-固定立柱、9-底板、10-连接管、11-铰接销、12-站牌框。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
实施例:
如附图1至3所示
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