[实用新型]液体泄漏检测报警装置和配备其的动力设备测试台架底座

说明书

本申请公开了动力设备测试台架底座及其液体泄漏检测报警装置，动力设备测试台架底座包括基板，基板包括上表面以及与上表面相反的下表面，在动力设备测试台架底座安装就位后，基板的上表面具有沿着重力方向的最低位置；动力设备测试台架底座还包括位于下表面一侧的液体泄漏检测报警装置，其中，液体泄漏检测报警装置包括音叉式液位传感器、电磁阀、以及位于音叉式液位传感器与电磁阀之间的连通部件，连通部件内形成有通道，以分别与音叉式液位传感器和电磁阀相连，连通部件在与最低位置对应的部位连接至基板，并且通道与基板的上表面相通，液体泄漏检测报警装置还包括与音叉式液位传感器和电磁阀分别电连接的中央控制单元、以及与中央控制单元电连接的报警装置。

技术领域

本申请大体上涉及动力设备测试、特别是机动车动力设备测试的技术领域，更具体地讲涉及用于对在动力设备测试台架上进行测试的动力设备中的液体、例如燃油、润滑油、防冻液等的泄漏报警装置。

背景技术

在机动车动力设备例如发动机的研发以及制造过程中，发动机需要作为测试样品布置在测试台架上经受严格的测试，以评价其是否能够满足各项指标要求。在测试的过程中，由于发动机本身的部件失效或者密封不良等原因，发动机内容纳的诸如燃油、润滑油、防冻液等的液体会发生泄漏。通常，这种液体泄漏如果长时间发生的话，发动机本身的油液检测系统会发出报警。但是，此时液体已经大量泄漏到发动机外，并进而可以影响测试台架上的相关测试仪器的测试准确性。

因此，需要及时地发现上述液体泄漏。当前，通常在现场由技术人员视觉检查或者通过配设监控摄像头人工监视测试样品，来发现发动机是否存在泄漏。但是，由于发动机的特殊外形构造，会存在多个视觉监视死角，而导致无法及时发现液体泄漏。往往发动机的油液检测系统发出报警后，液体的泄漏量已经很大。

实用新型内容

本申请的目的在于提出一种新颖的用于机动车动力设备测试的液体泄漏检测报警装置，从而能够相对迅速地发现来自动力设备的液体泄漏。

根据本申请的一个方面，提供了一种动力设备测试台架底座，所述动力设备测试台架底座包括基板，所述基板包括上表面以及与所述上表面相反的下表面，

在所述动力设备测试台架底座安装就位后，所述基板的上表面具有沿着重力方向的最低位置；

所述动力设备测试台架底座还包括位于所述下表面一侧的液体泄漏检测报警装置，其中，所述液体泄漏检测报警装置包括音叉式液位传感器、电磁阀、以及位于所述音叉式液位传感器与所述电磁阀之间的连通部件，所述连通部件内形成有通道，以分别与所述音叉式液位传感器和所述电磁阀相连，所述连通部件在与所述最低位置对应的部位连接至所述基板，并且所述通道与所述基板的上表面相通，

所述液体泄漏检测报警装置还包括与所述音叉式液位传感器和所述电磁阀分别电连接的中央控制单元、以及与所述中央控制单元电连接的报警装置。

可选地，所述连通部件包括第一区段和从所述第一区段横向延伸的第二区段，所述第二区段靠近所述基板的下表面，所述第一区段远离所述基板的下表面。

可选地，所述通道在所述第一区段和所述第二区段中形成。

可选地，所述音叉式液位传感器和所述电磁阀分别位于所述连通部件的第一区段的相反两端。

可选地，所述基板的上表面具有至少三个斜面，以限定所述最低位置。

可选地，所述音叉式液位传感器包括伸入所述通道内的音叉触头，并且所述电磁阀是常闭电磁阀，以阻塞所述通道。

可选地，在所述动力设备测试台架安装就位后，所述连通部件的第一区段水平布置。

可选地，所述中央控制单元在接收到所述音叉式液位传感器所产生的体现所述通道内存在液体的电测量信号后产生激活所述报警装置的报警信号和/或产生令发动机检测停止的停机信号。