[实用新型]一种汽车转向器用轴承

说明书

一种汽车转向器用轴承，包括外圈，内圈，保持架，滚珠，内圈外表面上有供滚珠滚动的沟槽，外圈内表面有与内圈外表面配合供滚珠滚动的沟槽，滚珠之间设置有保持架，外圈外表面有螺纹结构，外圈高度高于内圈高度，外圈的上端面有多边形截面孔，便于使用工具，如六方工具等将轴承旋入壳体拧紧，实现轴向固定，保证齿轮平稳转动，不需要再使用压块，即能节省空间，又能实现轻量化设计。

技术领域

本实用新型涉及汽车转向器领域，尤其是涉及一种汽车转向器用轴承。

背景技术

轴承在汽车转向器中应用十分广泛，在齿轮齿条机械转向器中，球轴承由压块压紧外圈端面，以起到防止轴向窜动的作用。但是球轴承和压块叠加在一起，不仅占用空间，而且重量较重。

发明内容

本实用新型旨在提供一种汽车转向器用轴承，轴承不需要和压块叠加到一起，节省空间，且能实现轴承的轻量化。

为实现上述目的，采取以下技术方案：

一种汽车转向器用轴承，包括外圈，内圈，保持架，滚珠，其特征在于：内圈外表面上有供滚珠滚动的沟槽，外圈内表面有与内圈外表面配合供滚珠滚动的沟槽，滚珠之间设置有保持架，所述外圈外表面有螺纹结构；

进一步的，外圈高度高于内圈高度；

进一步的，外圈的上端面有多边形截面孔；

进一步的，外圈的上端面有六边形截面孔；

进一步的，外圈的上端面有二十四边形截面孔；

本实用新型的有益效果：

提供了一种汽车转向器用轴承，轴承的外圈有螺纹结构，旋入壳体孔便可实现轴向固定，保证齿轮平稳转动，不再需要加装压块，即能节省空间，又能实现轻量化设计。

附图说明

图1 是本实用新型装置的外形示意图。

图2是本实用新型装置的剖切示意图。

图中：1、外圈；2、保持架 ；3、滚珠 ；4、内圈 ；5螺纹。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

一种汽车转向器用轴承，包括外圈1，内圈4，保持架2，滚珠3，内圈4外表面上有供滚珠3滚动的沟槽，外圈1内表面有与内圈4外表面配合供滚珠3滚动的沟槽，滚珠3之间设置有保持架2，其特征在于所述外圈1外表面有螺纹5；

进一步的，外圈1高度高于内圈高度；

进一步的，外圈1的上端面有多边形截面孔；

进一步的，外圈1的上端面有六边形截面孔；

进一步的，外圈1的上端面有二十四边形截面孔；

本实用新型装置的原理说明：轴承的外圈增加了螺纹结构以及轴承外圈上端面增加有多边形孔，便于使用工具，如六方工具等将轴承旋入壳体拧紧，实现轴向固定，保证齿轮平稳转动，不需要再使用压块。

上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受所述实 施例的限制，其他任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、 替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。