[实用新型]一种汽轮机高压缸螺栓拆装专用工具有效
申请号: | 202022692327.3 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN213651634U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 李学厚;任健康;林圣;沈和彪;李海刚;单亦鹏 | 申请(专利权)人: | 三门核电有限公司 |
主分类号: | B66C11/04 | 分类号: | B66C11/04;B66C13/08;B66C13/00 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 317112 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽轮机 高压 螺栓 拆装 专用工具 | ||
一种汽轮机高压缸螺栓拆装专用工具,属于汽轮机高压缸检修技术领域。本实用新型包括支座、设于支座上的支撑框、设于支撑框上的环形轨道、设于环形轨道上的多组滑车组件;环形轨道的路径与高压缸中分面螺栓孔的分布轨迹相同。本实用新型能够高效便捷地进行高压缸中分面螺栓的拆装,减轻工作人员的工作强度,同时提高安全性。
技术领域
本实用新型涉及汽轮机高压缸检修技术领域,尤其涉及一种汽轮机高压缸螺栓拆装专用工具。
背景技术
在汽轮机高压缸解体检修过程中,需对高压缸缸体中分面螺栓进行拆装。高压缸缸体中分面螺栓114颗,均为拉伸螺栓,螺栓最大尺寸为4 3/4英寸,质量可达180kg,拆装过程中使用的拉伸机质量可达30kg。在缸体螺栓拆装过程中面临以下问题:1、拉伸机质量大,依靠人力搬运耗费体力且连续作业存在风险。2、缸体螺栓质量大,拆装需使用行车吊运,占用行车资源。因此,为保证高压缸缸体螺栓的安全高效,需开发一种专用工具,提高缸体螺栓的拆装效率,减少行车占用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述现有技术存在的问题,提供一种汽轮机高压缸螺栓拆装专用工具,其能够高效便捷地进行高压缸中分面螺栓的拆装,减轻工作人员的工作强度,同时提高安全性。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种汽轮机高压缸螺栓拆装专用工具,包括支座、设于支座上的支撑框、设于支撑框上的环形轨道、设于环形轨道上的多组滑车组件;所述环形轨道的路径与高压缸中分面螺栓孔的分布轨迹相同。
本实用新型通过滑车组件沿环形轨道吊运高压缸中分面螺栓及拉伸机,来提高拆装及拉伸螺栓时的效率和便捷性。
作为本实用新型优选,所述支座包括设于高压缸两侧排气法兰上的电端支座和调端支座,所述支撑框包括电端支撑框和调端支撑框。所述支座及支撑框的分体式结构更便于搬运和拆装,其中电端支座和调端支座通过螺栓与法兰连接。
作为本实用新型优选,所述电端支座及调端支座与高压缸排气法兰间均设有硬质橡胶垫,以防止高压缸排气法兰受到损伤。
作为本实用新型优选,所述环形轨道包括设于所述电端支撑框上的电端环轨、设于所述调端支撑框上的调端环轨、连接所述电端环轨端部与调端环轨端部的两块连接板。所述环形轨道的分体式结构更便于搬运及拆装。
作为本实用新型优选,所述连接板通过螺栓连接所述电端环轨及调端环轨,以便于快速拆装。
作为本实用新型优选,所述电端支撑框与调端支撑框之间设有连接工字钢,以进一步提高整个支撑框的结构稳定性。
作为本实用新型优选,所述连接工字钢通过螺栓连接所述电端支撑框及调端支撑框,以便于快速拆装。
作为本实用新型优选,所述支座与支撑框通过螺栓连接,以便于快速拆装。
作为本实用新型优选,所述支撑框与环形轨道焊接,以确保环形轨道的结构稳定性。
作为本实用新型优选,所述支座一侧设有悬臂吊,用于高压缸螺栓的起吊和下放。
本实用新型的优点是:
1、能够实现作业过程中螺栓拉伸机吊装、平移,以节省人力,降低风险;
2、能够完成高压缸螺栓吊装工作,减少行车占用;
3、充分考虑缸体其他作业要求,在开扣缸阶段可随缸体一同吊装,无需拆除,不干涉缸体其他作业。
附图说明
图1为本实用新型一种汽轮机高压缸螺栓拆装专用工具的俯视图;
图2为本实用新型一种汽轮机高压缸螺栓拆装专用工具的主视图;
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