[实用新型]一种市政工程用防撞护栏

说明书

本实用新型公开了一种市政工程用防撞护栏，包括立板，立板的一侧开设有开槽，开槽的内壁上开设有固定槽，固定槽的槽壁间装设有固定杆，固定杆上滑动套设有滑块，滑块上开设有滑孔，固定杆上套设有弹簧一，滑块间装设有连接杆，连接杆上滑动套设有移动块，移动块上开设有通孔，连接杆上套设有弹簧二，移动块上转动装设有推杆，推杆上转动装设有连接板。连接板受到撞击时，连接板带动推杆推动移动块在连接杆上移动，使移动块压缩弹簧二，让弹簧二吸收部分冲击力，再通过连接杆带动滑块在固定杆上横向移动，使滑块压缩弹簧一，弹簧一在压缩过程中对冲击力进行二次吸收，从而可以减轻对护栏的冲撞。

技术领域

本实用新型属于市政工程防护技术领域，具体涉及一种市政工程用防撞护栏。

背景技术

公路护栏是最重要的交通基础设施，我国公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用，是公路重要的安全保障设施。护栏主要具有隔离、保护和装饰的作用，广泛应用于交通安全、城市道路、工程施工、事故现场等领域，尤其在市政工程中应用得更为广泛，护栏的结构造型多样，材质也包罗万象，如木质护栏、金属护栏、玻璃护栏、混凝土护栏等。

现有的市政工程用防撞护栏使用的护栏主体大多为金属结构，通过相互连接的金属护栏来抵消车辆撞击的冲击力，能硬性的缓解，存在的不足之处有：由于在长期使用过程中金属质护栏不可避免的会出现锈蚀的情况，当护栏在受到外力撞击时容易产生塑性变形，对于冲撞的冲击力缓冲作用差，且难以恢复原状，只能进行更换，也间接增大了护栏的维护费用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政工程用防撞护栏，以解决现有的市政工程用防撞护栏缓冲效果不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政工程用防撞护栏，包括立板，所述立板的一侧开设有开槽，所述开槽的内壁上开设有固定槽，所述固定槽的槽壁间装设有固定杆，所述固定杆上滑动套设有滑块，所述滑块上开设有滑孔，且滑孔内贯穿有固定杆，所述固定杆上套设有弹簧一，所述滑块间装设有连接杆，所述连接杆上滑动套设有移动块，所述移动块上开设有通孔，且通孔内贯穿有连接杆，所述连接杆上套设有弹簧二，所述移动块上转动装设有推杆，所述推杆上转动装设有连接板。

优选的，所述弹簧一位于滑块和固定槽左壁之间，弹簧二位于滑块和移动块之间。

优选的，所述移动块上装设有第一连接块，所述连接板的一侧装设有第二连接块，所述第一连接块和第二连接块之间转动装设有推杆。

优选的，所述立板的一侧装设有伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端装设有连接板。

优选的，所述立板的底部装设有底板，所述底板上开设有固定孔，所述固定孔内穿插有膨胀螺栓，所述底板和立板之间装设有抵杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的市政工程用防撞护栏，与现有技术相比较，由于滑块上的滑孔与固定杆为滑动配合，移动块上的通孔与连接杆为滑动配合，当连接板受到撞击时，连接板带动推杆推动移动块在连接杆上移动，使移动块压缩弹簧二，让弹簧二吸收部分冲击力，再通过连接杆带动滑块在固定杆上横向移动，使滑块压缩弹簧一，弹簧一在压缩过程中对冲击力进行二次吸收，从而可以减轻对护栏的冲撞，提高护栏的缓冲效果。

本实用新型提供的市政工程用防撞护栏，工作人员在安装时用钻孔机在路面边缘进行开孔作业，再将膨胀螺栓打入底板的固定孔和地面的预置孔内，从而将底板与路面固定连接，再通过底板与立板间的抵杆，可以在护栏受到冲撞时提供横向支撑力，保障护栏的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的主视示意图；

图2为本实用新型的俯视示意图；

图3为本实用新型的主视结构示意图。