[实用新型]一种车辆识别装置有效
申请号: | 202022694596.3 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN213424221U | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 邱梦春 | 申请(专利权)人: | 苏州诚远信息技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08G1/09;G08B21/24 |
代理公司: | 苏州衡创知识产权代理事务所(普通合伙) 32329 | 代理人: | 王睿 |
地址: | 215011 江苏省苏州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 识别 装置 | ||
本实用新型公开了应用于智能交通技术领域的一种车辆识别装置,其结构包括支撑座、显示屏、车牌采集摄像头、控制系统、车距采集装置和报警装置,车距采集装置用于对前方车辆的后方车距进行信息采集,控制系统包括与车距采集装置相连的数据处理模块以及反馈控制模块,数据处理模块用于接收车距采集装置的采集信息进行并数据处理,反馈控制模块用于对数据处理模块的处理信息进行信号反馈,以保证后方车距满足车牌采集摄像头的正常工作需求。该装置的结构设置使其可以通过对车辆车牌以及车距进行检测,在确保前后车辆安全行进间距的前提下,使其满足车牌检测视野需求,保证检测质量,同时可以通过报警信号对其过近危险距离进行警告,提升装置实用性。
技术领域
本实用新型涉及智能交通技术领域,尤其涉及一种车辆识别装置。
背景技术
车牌识别系统是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来,通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术,识别车辆牌号、颜色等信息,目前最新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%,汉字的识别率可达到99%。常规的车辆识别通常为以一一进行检测感应,而当后方车辆行驶间距较小时,就会出现产生前方车辆对其车牌的遮挡,导致进入识别盲区,进而无法进行识别,此时需要车辆后退至一定距离才可,降低了装置的实用性以及使用灵活性,也降低了检测效率,容易造成车辆拥堵。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种有效提升工作效率的车辆识别装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种车辆识别装置,包括支撑座、显示屏、车牌采集摄像头以及控制系统,所述支撑座包括用于安装显示屏、车牌采集摄像头和照明装置的安装立柱,所述车牌采集摄像头用于对前方车辆的车牌信息的采集,还包括车距采集装置和报警装置,所述车距采集装置用于对前方车辆的后方车距进行信息采集,所述控制系统包括与车距采集装置相连的数据处理模块以及反馈控制模块,所述数据处理模块用于接收车距采集装置的采集信息进行数据处理从而形成处理信息并分别传送至控制系统,所述反馈控制模块用于对数据处理模块的处理信息进行信号反馈,以保证后方车距满足车牌采集摄像头的正常工作需求,所述报警装置与反馈控制模块相连。
进一步的是,所述车距采集装置为间距采集摄像头,所述车牌采集摄像头与间距采集摄像头分设于显示屏的上下两端。
进一步的是,所述显示屏的下端设置有延伸外展臂,所述间距采集摄像头设置于延伸外展臂的端部。
进一步的是,所述延伸外展臂的一端设置有用于安装间距采集摄像头的基座,所述基座的一端球铰有支撑杆件,所述支撑杆件的另一端部铰接于支撑座,所述延伸外展臂通过螺栓实现与安装立柱的固定连接,所述延伸外展臂的另一端部沿轴线开设有用于螺栓通过的长圆孔,所述支撑座沿轴线开设有若干调节螺孔。
进一步的是,所述报警装置为扩音器,所述扩音器安装于显示屏的一侧,并与显示屏同向设置。
进一步的是,所述车牌采集摄像头为角度自动可调式安装结构。
本实用新型的有益效果是:
1、该装置的结构设置使其可以通过对车辆车牌以及车距进行检测,在确保前后车辆安全行进的前提下,可使其满足车牌检测视野需求,保证车牌检测质量,同时可利用报警信号对其过近危险距离进行警告,提升装置实用性;
2、延伸外展臂的设置,提升了间距采集摄像头的设置范围,也易于提升间距采集视角的调控,保证采集信息的稳定性以及灵活性。
附图说明
图1为本实用新型一种车辆识别装置的结构示意图;
图中标记为:1、支撑座;11、安装立柱;2、照明装置;3、显示屏;4、车牌采集摄像头;5、间距采集摄像头;6、延伸外展臂;7、支撑杆件;8、扩音器。
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