[实用新型]一种手动升降扶手及车辆

说明书

本实用新型公开了一种手动升降扶手及车辆，所述手动升降扶手包括扶手、升降机构、锁止机构和连接支架；所述升降机构包括升降支架和导向支架，所述导向支架固定于所述连接支架上，所述升降支架连接至所述导向支架，且所述升降支架沿所述导向支架的引导方向运动；所述锁止机构包括第一锁止部和第二锁止部，所述第一锁止部设于所述升降支架上，所述第二锁止部设于所述导向支架，所述升降支架通过所述第一锁止部和所述第二锁止部固定在所述导向支架上；所述扶手设置于所述升降支架的上方；所述连接支架连接至车辆座椅坐垫的骨架上。本实用新型的手动升降扶手通过升降结构实现了扶手的高度可调节，可以满足不同用户的需求，具有较高的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种手动升降扶手及车辆。

背景技术

汽车座椅作为汽车的重要组成部分，其结构和附件的设计对乘坐的舒适度有较大影响，为了给乘员的手臂提供支撑通常会在座椅上设计座椅扶手结构。

现有技术的座椅扶手一般为两种，第一种是固定在车身上的扶手结构，扶手的前后和高度为固定位置，不能进行调节，不能适应于不同的用户，且不能随座椅的调节而调整位置；第二种是固定在座椅靠背上的扶手，当靠背角度调整后，扶手的角度会处于不舒适状态。

实用新型内容

本实用新型要的目的是提供一种手动升降扶手及车辆，可以手动调节扶手的高度以适应不同用户，并且可以随座椅位置调节扶手位置。

为达到上述目的，本实用新型提供了一种手动升降扶手，包括扶手、升降机构、锁止机构和连接支架；

所述升降机构包括升降支架和导向支架，所述导向支架固定于所述连接支架上，所述升降支架连接至所述导向支架，且所述升降支架沿所述导向支架的引导方向运动；

所述锁止机构包括第一锁止部和第二锁止部，所述第一锁止部设于所述升降支架上，所述第二锁止部设于所述导向支架，所述升降支架通过所述第一锁止部和所述第二锁止部固定在所述导向支架上；

所述扶手设置于所述升降支架的上方；

所述连接支架连接至车辆座椅坐垫的骨架上。

可选地，所述升降支架包括第一框架和支撑杆；

所述支撑杆设置于所述第一框架内，且所述支撑杆的第一端连接至所述第一框架的顶部，所述支撑杆的第二端连接至所述第一框架的底部。

可选地，所述导向支架包括第二框架和导向杆；

所述导向杆设置于所述第二框架内，且所述导向杆的第一端连接至所述第二框架的顶部，所述导向杆的第二端连接至所述第二框架的底部；

所述第一框架的底部设有第一通孔，所述第一框架的底部通过所述第一通孔套设在所述导向杆上；

所述第二框架的顶部设有第二通孔，所述第二框架的顶部通过所述第二通孔套设在所述支撑杆上。

可选地，所述第一框架的底部和所述第二框架的底部之间设有弹性件。

可选地，所述弹性件为弹簧，所述弹簧套设在所述导向杆上。

可选地，所述第一锁止部为锁止卡扣，设置在所述第一框架的第一侧边上，且位于所述第一侧边的内侧；

所述第二锁止部为锁止卡槽，设置在所述第二框架的第二侧边上，且位于所述第二侧边的外侧；

所述锁止卡扣卡接于所述锁止卡槽。

可选地，所述锁止机构还包括解锁件，所述解锁件包括解锁部和连接部；

所述解锁部设于所述锁止卡扣的上方，用于分离所述锁止卡扣与所述锁止卡槽。