[实用新型]自动换向气缸

说明书

本实用新型涉及一种自动换向气缸，包括壳体、活塞、滑动盖以及连杆；活塞能够在活塞腔内沿轴向移动，当活塞处于最接近换向部的第一位置时，滑动腔连通进气管与第一出气管；当活塞处于最接近密封部的第二位置时，滑动腔连通进气管与第二出气管。实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：本自动换向气缸利用活塞作往复运动时带动滑动盖随之一起往复运动，从而使进气管交替连通第一出气管和第二出气管，交替改变气体流动方向，交替向第一半腔和第二半腔供气，从而推动活塞在活塞腔内往复运动，本自动换向气缸结构简单，能够实现体积小型化，从而被广泛地运用于各种领域。

技术领域

本实用新型涉及气缸技术领域，尤其涉及自动换向气缸。

背景技术

气缸是机械领域一种常用的零部件，被广泛运用于各种机械设备上，用以将压缩气体的压力能转化为机械运动的动能，用以提供线性位移的动力。

在机械设计中，常常需要提供往复运动的动力来源，现在一般在气缸上加装自动换向装置来实现。现有的自动换向装置结构复杂，导致自动换向气缸体积较大，适用场景受到限制。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种自动换向气缸，用以解决现有技术中自动换向气缸结构复杂、体积庞大的技术问题。

本实用新型提供一种自动换向气缸，该自动换向气缸包括：壳体、活塞、滑动盖以及连杆；壳体包括换向部、活塞筒以及密封部，活塞筒两端分别密封连接换向部与密封部，合围形成一活塞腔；活塞内置于活塞腔内，活塞的侧边与活塞筒的内壁密封滑动连接，将活塞腔分隔成靠近换向部的第一半腔和靠近密封部的第二半腔；换向部内形成一换向腔，壳体内开设有进气管、第一出气管以及第二出气管，进气管连通换向腔和壳体外部，第一出气管连通换向腔和第一半腔，第二出气管连通换向腔和第二半腔；滑动盖内置于换向腔内并与换向部滑动密封连接，滑动盖与换向腔内壁合围形成滑动腔；连杆一端连接滑动盖，另一端依次穿过换向部、活塞以及密封部，并延伸至活塞腔外；活塞能够在活塞腔内沿轴向移动，当活塞处于最接近换向部的第一位置时，滑动腔连通进气管与第一出气管；当活塞处于最接近密封部的第二位置时，滑动腔连通进气管与第二出气管。

进一步的，自动换向气缸还包括两个稳定装置，稳定装置对称设置于滑动盖两侧，连接滑动盖与换向部内壁。

进一步的，稳定装置包括滑动座、滑块以及传动杆，滑动座设置于滑动盖的一侧，与换向部内壁固定连接，朝向滑动盖开设有滑槽，滑块内置于滑槽内并能沿滑槽滑动，传动杆的两端分别与滑块以及滑动盖转动连接。

进一步的，第一出气管从换向部延伸至活塞筒。

进一步的，第二出气管从换向部延伸至活塞筒。

进一步的，活塞侧面开设有至少一圈密封圈槽，自动换向气缸还包括套设于密封圈槽上的密封圈。

与现有技术相比，本自动换向气缸利用活塞作往复运动时带动滑动盖随之一起往复运动，从而使进气管交替连通第一出气管和第二出气管，交替改变气体流动方向，交替向第一半腔和第二半腔供气，从而推动活塞在活塞腔内往复运动，本自动换向气缸结构简单，能够实现体积小型化，从而被广泛地运用于各种领域。

附图说明

图1为本实用新型提供的自动换向气缸的活塞处于第一位置时的结构示意图；

图2为本实用新型提供的自动换向气缸的活塞处于第二位置时的结构示意图；

图3为本实用新型提供的自动换向气缸的活塞处于第一位置时的原理图；

图4为本实用新型提供的自动换向气缸的活塞处于第二位置时的原理图。

具体实施方式

下面结合附图来具体描述本实用新型的优选实施例，其中，附图构成本申请一部分，并与本实用新型的实施例一起用于阐释本实用新型的原理，并非用于限定本实用新型的范围。