[实用新型]一种用于装载高流动性物料的吨袋有效
申请号: | 202022695247.3 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN214297458U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 程钧雷;苏小川 | 申请(专利权)人: | 铜陵天润包装有限责任公司 |
主分类号: | B65D88/22 | 分类号: | B65D88/22;B65D90/04 |
代理公司: | 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 | 代理人: | 李小霞 |
地址: | 244000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 装载 流动性 物料 | ||
本实用新型提供了一种用于装载高流动性物料的吨袋,包括袋体、设置在袋体外侧的提手以及防渗内袋;其特征在于:所述提手、袋体以及防渗内袋由外到内通过设置第一缝线固定连接,所述防渗内袋的内侧设置有将第一缝线盖住的第一挡条,所述第一挡条的上边与防渗内袋的内侧通过胶水粘接;本实用新型的有益效果:在第一缝线处设置第一挡条,将第一缝线盖住,避免缝线造成的线孔降低防渗内袋的密封性以及防水性能,仅将第一挡条的上边与防渗内袋的内侧通过胶水粘接,既能够减少工序、降低成本,又能够通过物料的高流动性将第一挡条压在防渗内袋上,使其与防渗内袋紧密贴合。
技术领域
本实用新型涉及吨袋技术领域,尤其涉及一种用于装载高流动性物料的吨袋。
背景技术
吨袋是集装袋的一种,一般用于食品、粮谷、医药、化工、矿产品等粉状、颗粒、块状物品的运输包装,在运输这些物料时,由于很多物料(如粉料、含液体料)流动性较强,因此需要在吨袋内加一层防渗内袋,而防渗内袋与吨袋是分开的,在装载、运输物料时会产生滑动,影响其稳定性,容易倾倒,并且滑动过程中还容易破损,因此需要将吨袋与防渗内袋固定,由于吨袋与防渗内袋的材质不同,用胶水粘接在后期容易脱落,如果采用缝线的方式,会导致防渗内袋上有线孔,影响防水性能。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供了一种用于装载高流动性物料的吨袋。
本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:
一种用于装载高流动性物料的吨袋,包括袋体、设置在袋体外侧的提手以及防渗内袋;其特征在于:所述提手、袋体以及防渗内袋由外到内通过设置第一缝线固定连接,所述防渗内袋的内侧设置有将第一缝线盖住的第一挡条,所述第一挡条的上边与防渗内袋的内侧通过胶水粘接。
作为上述技术方案的改进,所述第一挡条的各边与防渗内袋的内侧通过胶水粘接,形成使第一缝线与防渗内袋内的物料分开的隔离层。
作为上述技术方案的改进,所述袋体的侧壁和防渗内袋的侧壁通过设置第二缝线固定连接,所述防渗内袋侧壁远离袋体一侧设置有将第二缝线盖住的第二挡条,所述第二挡条的上边与防渗内袋通过胶水粘接。
作为上述技术方案的改进,所述第二挡条的各边与防渗内袋通过胶水粘接,形成使第二缝线与防渗内袋内的物料分开的隔离层。
作为上述技术方案的改进,所述袋体的底部和防渗内袋的底部通过设置第三缝线固定连接,所述防渗内袋底部远离袋体的一侧设置有第三挡条,所述第三挡条相对的两边与防渗内袋通过胶水粘接。
作为上述技术方案的改进,所述第三挡条的周边与防渗内袋通过胶水粘接,形成使第三缝线与防渗内袋内的物料分开的隔离层。
作为上述技术方案的改进,所述第一挡条、第二挡条和第三挡条的材质与防渗内袋相同,厚度与防渗内袋相等。
本实用新型的有益效果:通过第一缝线将袋体与防渗内袋固定连接,防止防渗内袋与袋体产生相对滑动,影响物料的放置、运输,同时能够防止在滑动过程中防渗内袋破损;在第一缝线处设置第一挡条,将第一缝线盖住,避免缝线造成的线孔降低防渗内袋的密封性以及防水性能,仅将第一挡条的上边与防渗内袋的内侧通过胶水粘接,既能够减少工序、降低成本,又能够通过物料的高流动性将第一挡条紧紧压在防渗内袋上,使其与防渗内袋紧密贴合,避免渗料、漏料。
附图说明
图1为本实用新型实施例所述一种用于装载高流动性物料的吨袋的结构示意图;
袋体10,提手11,防渗内袋20,第一缝线21,第一挡条22,第二缝线23,第二挡条24,第三缝线25,第三挡条26。
具体实施方式
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