[实用新型]一种电动扭矩扳手的前置扭矩传感器

说明书

本实用新型公开了一种电动扭矩扳手的前置扭矩传感器，属于扭矩传感器技术领域。本实用新型的一种电动扭矩扳手的前置扭矩传感器，包括一体成型的行星齿轮筒和齿轮筒，一体成型制得的本装置体积小、重量轻，使用起来机动、灵活；行星齿轮筒位于齿轮筒的前端；在所述齿轮筒的前端靠近行星齿轮筒的位置，设置有环形的传感器嵌入槽，传感器固定于传感器嵌入槽内，工作时，传感器可以无限接近需要拧紧的螺栓，进而提高采集的扭矩精度。解决了现有技术中扭矩传感器的应变片相对远离需要拧紧的螺栓，扭矩采集的精度欠佳的问题。

技术领域

本实用新型涉及扭矩传感器技术领域，更具体地说是一种电动扭矩扳手的前置扭矩传感器。

背景技术

扭矩传感器被广泛用于工业中各种扭矩检测的场合。扭矩传感器设置于电机和减速机之间测量减速机的输入扭矩，或者设置于减速机与负载之间测量减速机的输出扭矩，现有的扭矩传感器一般是通过联轴器与电机和减速机相连接，或者通过联轴器与减速机和负载相连接；一般体积较大，重量也相应较重。

如中国专利申请公布号为：CN110793687A、申请公布日为：2020年2月14日，公开了一种采用应变片方式检测扭矩的EPS扭矩传感器，扭矩传递轴和外壳体，所述外壳体设置在扭矩传递轴中部并包覆在其外围；所述外壳体内部同轴设置有PCB板，所述PCB板上连接有插座；所述扭矩传递轴中部的圆柱体的外表面沿周向对称设置有应变片，当扭矩传递轴受到来自方向盘上的扭力时，所述应变片发生变形，从而产生电压信号；采用应变片采集扭矩信号，使得扭矩值精度高、测试的扭矩量程大即输出扭矩值范围大；该装置可直接连接在EPS 转向管柱上，取消了扭杆，结构上更简单。但该发明中的传感器相对远离需要拧紧的螺栓，扭矩采集的精度欠佳。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

针对现有技术中扭矩传感器的应变片相对远离需要拧紧的螺栓，扭矩采集的精度欠佳等问题，本实用新型设计了一种电动扭矩扳手的前置扭矩传感器，将传感器固定于齿轮筒的前端靠近行星齿轮筒的位置，工作时，传感器可以无限接近需要拧紧的螺栓，进而可以达到采集的扭矩精度高的效果。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

一种电动扭矩扳手的前置扭矩传感器，包括一体成型的行星齿轮筒和齿轮筒，一体成型制得的本装置体积小、重量轻，使用起来机动、灵活；行星齿轮筒位于齿轮筒的前端；在所述齿轮筒的前端靠近行星齿轮筒的位置，设置有环形的传感器嵌入槽，传感器固定于传感器嵌入槽内，工作时，传感器可以无限接近需要拧紧的螺栓，进而提高采集的扭矩精度。

进一步的技术方案，传感器嵌入槽内沿周向对称设置有应变片，应变片也前置，与传感器协同作用采集扭矩大小，进一步提高扭矩的采集精度。

进一步的技术方案，传感器嵌入槽内置入传感器后，沿传感器嵌入槽的周向，卡接有环形的防护圈，防止工作时损伤易损的传感器。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种电动扭矩扳手的前置扭矩传感器，一体成型的行星齿轮筒和齿轮筒，体积小、重量轻，使用起来机动、灵活；传感器固定于前置的传感器嵌入槽内，工作时，传感器可以无限接近需要拧紧的螺栓，进而提高采集的扭矩精度；

(2)本实用新型的一种电动扭矩扳手的前置扭矩传感器，应变片也能够前置，与传感器协同作用采集扭矩大小，进一步提高扭矩精度；

(3)本实用新型的一种电动扭矩扳手的前置扭矩传感器，沿传感器嵌入槽的周向，卡接有环形的防护圈，防止工作时损伤易损的传感器。

附图说明

图1为本实用新型的电动扭矩扳手的前置扭矩传感器结构示意图。