[实用新型]一种新型变速箱齿轮轴装配定位装置

说明书

本实用新型公开了一种新型变速箱齿轮轴装配定位装置，包括安装底板，安装底板上设有限位板，限位板一侧固定连接有固定板，固定板固定安装在安装底板上，限位板侧壁上固定焊接有支撑块，支撑块上铰接有活动块，活动块一侧固定连接有连接杆，连接杆一端固定连接有手柄，手柄上设有防滑纹，活动块一端铰接有传动杆，传动杆侧壁上固定连接有限位块，限位板上开设有限位槽，限位块抵在限位槽内壁上，限位槽上固定设有限位装置，传动杆一端铰接有L形杆；与现有技术相比，通过转动螺纹杆能够调节夹紧块的位置，能够适用于多种尺寸的齿轮轴，具有比较好的适用性，且防滑垫能够避免夹紧力过大而导致在齿轮轴上压出压痕，从而使齿轮轴报废。

技术领域

本实用新型涉及汽车变速箱技术领域，具体为一种新型变速箱齿轮轴装配定位装置。

背景技术

汽车变速箱装配过程中进行轴系分装时，需要对齿轮轴进行定位，限制其各个方向的自由度，从而实现轴端轴承的压装和螺栓的拧紧。对于汽车变速箱，齿轮的精度要求比较高，通过夹紧齿轮进行定位时可能会对齿轮的尺寸精度造成破坏，从而导致齿轮轴报废，无法使用，且现有的定位装置只能适用于单个尺寸的齿轮轴，适用范围较小，为此我们提出一种新型变速箱齿轮轴装配定位装置用于解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型变速箱齿轮轴装配定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型变速箱齿轮轴装配定位装置，包括安装底板，所述安装底板上设有限位板，所述限位板一侧固定连接有固定板，所述固定板固定安装在安装底板上，所述限位板侧壁上固定焊接有支撑块，所述支撑块上铰接有活动块，所述活动块一侧固定连接有连接杆，所述连接杆一端固定连接有手柄，所述手柄上设有防滑纹，所述活动块一端铰接有传动杆，所述传动杆侧壁上固定连接有限位块，所述限位板上开设有限位槽，所述限位块抵在限位槽内壁上，所述限位槽上固定设有限位装置，所述传动杆一端铰接有L形杆，所述固定板上固定连接有固定轴，所述固定轴上开设有环形沟槽，所述L形杆上开设有限位孔，且限位孔转动设置在环形沟槽内，所述L形杆一端固定连接有固定块，所述固定块上开设有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹插设有螺纹杆，所述螺纹杆上螺纹套设有紧固螺母，所述螺纹杆一端固定连接有夹紧块，转动螺纹杆，使夹紧块贴合在齿轮轴本体侧壁上，紧固螺母固定夹紧块的位置，通过调节螺纹杆能够调整夹紧块的位置，能够适用于不同尺寸的齿轮轴。

优选的，所述限位装置包括活动腔室，所述活动腔室开设在限位板内，所述活动腔室内活动插设有限位杆，所述限位杆底部固定连接有限位插头，所述限位杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧一端固定连接在活动腔室内壁顶部，所述限位板上固定连接有固定套筒，所述固定套筒内活动插设有拉杆，所述拉杆底部固定连接有卡块，所述限位杆上开设有环槽，所述卡块一端抵在环槽内，所述拉杆上套设有第二弹簧，所述第二弹簧一端固定连接在固定套筒内壁上，所述第二弹簧另一端固定连接在卡块侧壁上，在完成对齿轮轴的装配后，拉出拉杆，卡块从环槽内缩回，然后向上拉动限位杆，然后转动手柄，能够带动传动杆运动，从而能够带动L形杆在固定轴上转动，能够带动抵在齿轮轴本体侧壁上的夹紧块向外运动，最后能够将完成装配的齿轮轴取出。

优选的，所述限位块上开设有插口，所述限位插头插设在插口内，限位插头能够限制限位块的位置。

优选的，所述限位板内设有齿轮轴本体，所述夹紧块抵在齿轮轴本体侧壁上，所述夹紧块上固定设有防滑垫，防滑垫能够避免在齿轮轴本体侧壁上压出压痕。

优选的，所述安装底板侧壁上固定连接有多个安装块，所述安装块上开设有定位孔，所述定位孔内插设有安装螺栓。

优选的，所述固定板上插设有多个紧固螺栓，所述紧固螺栓一端螺纹插设在安装底板内，固定板通过紧固螺栓固定安装在安装底板上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：