[实用新型]一种用于市政工程的劲性骨架防撞围挡

说明书

本实用新型公开了一种用于市政工程的劲性骨架防撞围挡，包括第一下围挡和第二下围挡，所述防腐蚀层的内侧固定连接有缓冲层，所述缓冲层的内侧固定连接有填充层，所述第一下围挡和第二下围挡的左侧均固定连接有两个第二转轴，所述第一下围挡和第二下围挡的右侧均固定连接有第一转轴，所述第一下围挡和第二下围挡左侧的第一转轴上均贯穿有连杆。本实用新型中，防腐蚀层、缓冲层和填充层三层复合既保证了防撞围挡的强度也提供了很好的缓冲性，连杆从上至下插进第一转轴和第二转轴中间，转动连杆使限位块锁进限位槽内实现围挡之间的相互连接，提升了美观性多个围挡之间的相互连接也提升的其稳固性和缓冲性，值得大力推广。

技术领域

本实用新型涉及防撞围挡领域，尤其涉及一种用于市政工程的劲性骨架防撞围挡。

背景技术

围挡是指为了将建设施工现场与外部环境隔离开来，使施工现场成为一个相对封闭的空间所采取的措施，包括采用各种砌体材料砌筑的围墙、采用各种成型板材构成的维护体等。

传统的防撞围挡不具有缓冲作用，如果受到车子的撞击很容易损坏车子，而且传统的防撞围挡在使用的时候由许多单独的围挡放在一起，单独的放在地上不够美观不够稳固。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于市政工程的劲性骨架防撞围挡。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于市政工程的劲性骨架防撞围挡，包括第一下围挡和第二下围挡，所述第一下围挡和第二下围挡的顶部均固定连接有上围挡，所述上围挡的表层为防腐蚀层，所述防腐蚀层的内侧固定连接有缓冲层，所述缓冲层的内侧固定连接有填充层，所述第一下围挡和第二下围挡的左侧均固定连接有两个第二转轴，所述第一下围挡和第二下围挡的右侧均固定连接有第一转轴，所述第一下围挡和第二下围挡左侧的第一转轴上均贯穿有连杆，所述连杆下方贯穿有弹簧，所述连杆的前端顶部均固定连接有限位块，所述第一下围挡和第二下围挡左侧均设置有限位槽，所述第一下围挡和第二下围挡的底部四个角均螺纹连接有螺丝杆，所述螺丝杆上均螺纹连接有螺母，所述螺丝杆的底部均固定连接有底座，所述第一下围挡和第二下围挡的前端左侧均设置有进水口。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位槽的位置在第一下围挡和第二下围挡左侧上方的第二转轴的顶部右侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一转轴和第二转轴均上下贯穿有圆孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一转轴的高度与相邻的两个第二转轴之间的距离相等。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一下围挡和第二下围挡的内部均设置有腔体。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一下围挡和第二下围挡的底部均设置有出水口。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防腐蚀层的材质为PE塑料。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述缓冲层的材质为橡胶，所述填充层的材质为EPS泡沫。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，上围挡的表层为防腐蚀层，防腐蚀层的材质为PE塑料，PE塑料具有优异的化学稳定性，常温下具有一定的耐腐蚀性，防腐蚀层的内侧固定连接有缓冲层，缓冲层的材质为橡胶，缓冲性好受到撞击不易损坏而且能吸收一部分能量，缓冲层的内侧固定连接有填充层，填充层的材质为EPS泡沫，成本低缓冲性能好，通过防腐蚀层、缓冲层和填充层三层复合既保证了防撞围挡的强度也提供了很好的缓冲性防止被撞的时候车辆损坏严重。