[实用新型]一种用于海上重载起吊液压装置

说明书

本实用新型涉及一种用于海上重载起吊液压装置，包括水平放置起吊扁担梁，起吊扁担梁的上方两端分别固定连接第一吊索和第二吊索，起吊扁担梁的下方设有竖直的第一悬挂缓冲油缸、竖直的第一吊重油缸、竖直的第二吊重油缸、竖直的第二悬挂缓冲油缸，第一悬挂缓冲油缸和第一吊重油缸的上部分别与起吊扁担梁一端的下底面固定连接，第一悬挂缓冲油缸和第一吊重油缸的下部分别与重物的一端固定连接，第二吊重油缸和第二悬挂缓冲油缸的对应的固定连接在起吊扁担梁和重物另一端相应位置上。通过两个悬挂缓冲油缸的伸长和缩短配合作用，确保吊起的重物受力不变，从而重物不会随吊船晃动而产生晃动，也不会对基础平台产生冲力，同时也便于重物的对位安装。

技术领域

本实用新型属于海上重载起吊设备技术领域，尤其涉及一种用于海上重载起吊液压装置。

背景技术

在海上重载起吊的一些项目中，重物通过起吊船整体吊装到基础平台，传统的起吊装置通过一个起重设备，例如起重机，将重物直接吊起，然后控制起重机的油缸的伸长或者缩短，直接将重物从起重船转到基础平台上去，由于海浪或者突然起大风，载货船会产生一定程度的剧烈晃动，起重机上的货物也会随之摆动，在货物吊装到基础平台上时，一方面会对基础平台产生较大的冲击力，使平台受损；另外一方面由于吊船颠簸，重物会在基础平台上产生一定的位移，不利于重物在基础平台上的对位安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种海上重载起吊液压装置，解决海上项目施工起吊船吊装重物时，由于吊船起伏导致重物晃动的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过如下技术方案来实现的：

一种用于海上重载起吊液压装置，包括水平放置起吊扁担梁，所述起吊扁担梁的上方设有第一吊索和第二吊索，所述第一吊索的一端与所述起吊扁担梁一端的上顶面固定连接，所述第二吊索的一端与所述起吊扁担梁另外一端的上顶面固定连接，所述起吊扁担梁的下方设有竖直的第一悬挂缓冲油缸、竖直的第一吊重油缸、竖直的第二吊重油缸、竖直的第二悬挂缓冲油缸，所述第一悬挂缓冲油缸和所述第一吊重油缸的上部分别与所述起吊扁担梁一端的下底面固定连接，所述第一悬挂缓冲油缸和所述第一吊重油缸的下部分别与重物的一端固定连接，所述第二吊重油缸和所述第二悬挂缓冲油缸的上部分别与所述起吊扁担梁另一端的下底面固定连接，所述第二吊重油缸和所述第二悬挂缓冲油缸的下部分别与重物的另一端固定连接。

采用这种结构液压装置，当吊船起伏引起吊索载荷发生变化时，其中一个悬挂缓冲油缸活塞杆伸长，另外一个悬挂缓冲油缸活塞杆缩短，确保重物受力不变，不会对基础平台产生冲击。

优选的，所述第一吊索和第二吊索对称连接在所述起吊扁担梁上顶面的两端，所述第一吊重油缸和所述第二吊重油缸对称连接在所述起吊扁担梁下底面的两端，所述第一悬挂缓冲油缸和第二悬挂缓冲油缸对称连接在所述起吊扁担梁下底面的两端。

优选的，所述的起吊扁担梁的长度是可调节的。通过更改起吊扁担梁的长度来适应不同结构尺寸的重物。

优选的，所述第一悬挂缓冲油缸和所述第一吊重油缸的上部分别与所述起吊扁担梁一端的下底面通过销轴连接，所述第二吊重油缸和所述第二悬挂缓冲油缸的上部分别与所述起吊扁担梁另一端的下底面通过销轴连接。

优选的，所述第一悬挂缓冲油缸和所述第一吊重油缸的下部分别与重物的一端通过耳板连接，所述第二吊重油缸和所述第二悬挂缓冲油缸的下部分别与重物的另一端通过耳板连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

1)通过两个悬挂缓冲油缸的伸长和缩短配合作用，确保吊起的重物受力不变，从而重物不会随吊船晃动而产生晃动，也不会对基础平台产生冲力，同时也便于重物的对位安装；

2)通过更改起吊扁担梁的长度来适应不同结构尺寸的重物。超高压设计的吊重油缸确保了吊重能力，低压设计的悬挂缓冲油缸，确保油缸伸缩速度满足吊船起伏频率的要求；