[实用新型]船用柴油机减排控制系统有效
申请号: | 202022697739.6 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN214533159U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 张安稷;郭江峰;孙新;李达;杨新伟 | 申请(专利权)人: | 中船动力(集团)有限公司;沪东重机有限公司 |
主分类号: | F01N9/00 | 分类号: | F01N9/00;F01N3/20;F01N11/00 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 张宁展 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 控制系统 | ||
1.一种船用柴油机减排控制系统,包括反应器、文丘里管单元、风机单元、补燃单元、尿素供给单元、阀控系统、模拟台、SCR控制箱、减排控制系统及中央处理单元,其特征在于:
所述反应器分别与所述文丘里管单元、阀控系统连接,所述SCR控制箱分别与所述阀控系统、模拟台连接,所述风机单元分别与所述文丘里管单元和所述阀控系统连接,所述尿素供给单元分别与所述补燃单元和所述阀控系统连接,所述中央处理单元包括用于检测吹灰状态的吹灰控制系统、尿素喷射系统、用于检测补燃状态的补燃控制系统、用于检测风机状态的风机控制系统,所述尿素喷射系统包括用于喷射尿素的尿素喷射组件、用于检测尿素喷出量的尿素检测组件及尿素反馈传感器,所述中央处理单元根据吹灰控制系统、尿素喷射系统、补燃控制系统、风机控制系统传递的信号判断系统是否正常。
2.如权利要求1所述的船用柴油机减排控制系统,其特征在于:所述吹灰控制系统包括用于检测吹灰状态的吹灰检测端、用于反馈的吹灰反馈传感器。
3.如权利要求1所述的船用柴油机减排控制系统,其特征在于:所述SCR控制箱与所述中央处理单元建立通信连接。
4.如权利要求1所述的船用柴油机减排控制系统,其特征在于:所述模拟台包括手动控制器和自动控制器。
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