[实用新型]一种新型海绵城市道路

说明书

本申请涉及一种新型海绵城市道路，涉及城市路面结构的技术领域，其包括道路主体，道路主体内设置有用于排水的排水管道，道路主体上开设有与排水管道相连通的进水管道，进水管道内设置有遮挡机构，遮挡机构包括设置于进水管道进水口的密封盖，密封盖的截面大于进水管道进水口的截面，密封盖上开设有进水孔，遮挡机构还包括沿竖向滑移于密封盖的进水孔的遮挡盖以及用于驱动遮挡盖复位的复位组件。本申请具有能够降低排水管道散发的异味影响行人的效果。

技术领域

本申请涉及城市路面结构的技术领域，尤其是涉及一种新型海绵城市道路。

背景技术

海绵城市，涉及一种新一代城市雨洪管理的概念，是指城市在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的“弹性”，也可称之为“水弹性城市”。其下雨时吸水、蓄水、渗水以及净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。

相关技术可参考授权公告号为CN207469015U的中国实用新型专利，其公开了一种海绵城市市政道路，其包括由上至下依次设置的透水混凝土路面层、粗砂层、碎石层以及基层，透水混凝土路面层中穿设有用于排水的排水管道，透水混凝土路面层上开设有用于与排水管道连通的排水孔，排水管道连通有用于蓄水的蓄水井。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：排水管道长年埋设在地底，时间久了之后会产生异味，异味会通过排水管道与地面连通的管道散发至路面上，从而给路过的行人带来了很大的麻烦。

实用新型内容

为了减轻排水管道散发的异味影响行人，本申请提供一种新型海绵城市道路。

本申请提供的一种新型海绵城市道路采用如下的技术方案：

一种新型海绵城市道路，包括道路主体，所述道路主体内设置有用于排水的排水管道，所述道路主体上开设有与排水管道相连通的进水管道，所述进水管道内设置有遮挡机构，所述遮挡机构包括设置于进水管道进水口的密封盖，所述密封盖的截面大于进水管道进水口的截面，所述密封盖上开设有进水孔，所述遮挡机构还包括沿竖向滑移于密封盖的进水孔的遮挡盖以及用于驱动遮挡盖复位的复位组件；所述复位组件包括固接于密封盖底壁的多个支撑杆、固接于多个所述支撑杆远离密封盖的端部的支撑板以及设置于支撑板上的多个弹簧；每个所述弹簧的一端固接于支撑板的顶壁，每个所述弹簧的另一端固接于遮挡盖的底壁；所述支撑板上固接有多个竖直设置的导杆，所述导杆与弹簧一一对应设置，所述弹簧套接于导杆的侧壁，所述导杆的顶端穿过遮挡盖的顶壁且固接有限位块，所述遮挡盖沿竖向滑移于导杆；所述进水管道的进水口设置有让位槽，所述进水管道的让位槽的内底壁设置有多个安装槽，所述进水管道上设置有对密封盖进行固定的固定机构，所述固定机构包括安装于进水管道的安装槽内的弹性圈以及与弹性圈插接配合的插杆，所述密封盖的侧壁开设有供插杆穿过的第一通孔，所插杆远离弹性圈的一端固接有挡块，且所述挡块的截面大于密封盖的第一通孔的截面。

通过采用上述技术方案，在晴天的时候，遮挡盖对密封盖的进水孔有遮挡的效果，密封盖和遮挡盖对进水管道具有密封的作用，从而降低了排水管道内的异味通过进水管道散发至路面的概率，从而减轻了对行人的影响；当雨天的时候，路面积水较多时，积水聚积在遮挡盖的顶壁，遮挡盖在积水的重力作用下下降使进水孔打开，此时积水经过进水孔和进水管道最终流入排水管道内，从而对路面的积水进行疏导。当遮挡盖顶壁的积水较少时，遮挡盖在弹簧的作用下复位至密封盖的进水孔内，从而对密封盖的进水孔具有密封的作用，从而降低了排水管道内散发的异味进入路面；导杆对遮挡盖具有导向的作用，这样可以降低遮挡盖在沿竖向滑移的过程中发生偏移的概率；当需要将遮挡机构安装在排水管道内时，操作人员先将密封盖盖设在进水管道的进水口处，接着操作人员将插杆远离挡块的一端穿过密封盖的第一通孔直至插进弹性圈内，从而对插杆进行固定，当挡块的底壁与密封盖的顶壁贴合时，此时便可将密封盖固定在排水管道的进水口处，进而能够将遮挡机构安装在排水管道内。