[实用新型]一种继电器快速测试简易工具有效
申请号: | 202022698753.8 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN213581255U | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 胡立新;胡黎明 | 申请(专利权)人: | 合肥长安汽车有限公司 |
主分类号: | G01R31/327 | 分类号: | G01R31/327 |
代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 花锦涛 |
地址: | 230000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 继电器 快速 测试 简易 工具 | ||
本实用新型涉及一种继电器快速测试简易工具,包括:第一测试组件,第一测试组件包括第一测试连接件、第二测试连接件、照明组件,其中,所述第一测试连接件、第二测试连接件的一端与照明组件照明组件电性连接;所述第一测试连接件、第二测试连接件的另一端分别接待测试继电器,所述第一测试连接件还与第三导线电性连接,所述第三导线与电源电性连接;第二测试组件,所述第二测试组件包括第三测试连接件,所述第三测试连接件与第五导线连接,所述第三测试连接件与待测试继电器电性连接的同时,还与电源电性连接。本实用新型能够直观准确的判断继电器工作性能,避免产生误判,提高排故工作效率,降低劳动强度。
技术领域
本实用新型涉及汽车生产装配过程中装调、维修技术领域,尤其涉及一种继电器快速测试简易工具。
背景技术
汽车上多用电流控制型四脚继电器和其他元件组成实用控制电路,如主继电器控制电路、起动机控制电路、燃油泵控制电路、空调压缩机控制电路等等,这些继电器一般安装在机舱保险盒和仪表板保险盒内,一旦继电器失效将会导致车辆ECU无法上电、起动机无法启动、燃油泵无法工作、空调压缩机无法工作等等故障。目前汽车装调、维修操作中对四脚继电器检测时工作性能的判断方法普遍主要靠人工观察和感受,即一人接通点火开关,另一人用耳朵或听诊器倾听控制继电器内有无吸合声,或者用手感受一下继电器有没有振动感,如有,说明继电器工作基本正常,用电器不工作是由其他原因引起的;否则,说明该继电器工作失常。
现有测试方法不能直观准确的测试继电器是好是坏,诊断的速度和准确程度在很大程度上取决于诊断人员的经验和技术水平,准确性不高,不可避免的会产生误判情况,往往使原本简单的故障变得复杂化,人为增加了排故困难,使工作效率降低。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有测试设备不能直接测试继电器的好坏。
本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:
一种继电器快速测试简易工具,包括:
第一测试组件,第一测试组件包括第一测试连接件、第二测试连接件、照明组件,其中,所述第一测试连接件、第二测试连接件的一端与照明组件照明组件电性连接;所述第一测试连接件、第二测试连接件的另一端分别接待测试继电器,所述第一测试连接件还与第三导线电性连接,所述第三导线与电源电性连接;
第二测试组件,所述第二测试组件包括第三测试连接件,所述第三测试连接件与第五导线连接,所述第三测试连接件与待测试继电器电性连接的同时,还与电源电性连接。
首先通过第一测试连接件、第二测试连接件分别与待测试继电器连接,然后将第三测试连接件也与待测试继电器连接,最后再通过第三导线、第五导线与电源连接,当照明组件亮的时候,说明待测试继电器工作性能正常,反之则说明待测试继电器工作性能失效,从而能直观准确的判断继电器工作性能,避免产生误判,提高排故工作效率,降低劳动强度。
作为本实用新型进一步的方案:所述第一测试连接件包括第一导线、第一端子,所述第二测试连接件包括第二导线、第二端子,所述第一导线、第二导线的一端分别与照明组件的两端电性连接,所述第二导线、第二导线的另一端分别与第一端子、第二端子固定连接,同时在第一导线与第一端子连接的一端引出第三导线。
作为本实用新型进一步的方案:所述第三测试连接件包括第三端子、第四导线、第四端子,所述第三端子、第四导线、第四端子依次连接为一个整体,同时在第四导线与第三端子连接的一端引出第五导线,所述所述第三端子、第四端子分别与待测试继电器连接,所述第五导线与电源连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述待测试继电器为电流控制型四脚继电器。
作为本实用新型进一步的方案:所述照明组件为LED灯。
作为本实用新型进一步的方案:所述照明组件为LED灯。
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