[实用新型]双向刚性可控气弹簧

说明书

本实用新型公开了双向刚性可控气弹簧，包括缸体，所述缸体内设有活塞和隔离活塞组件，所述活塞上连接设有活塞杆，所述活塞杆的另一端穿过隔离活塞组件延伸出缸体前端连接设有调节螺母，所述缸体内前端设有导套，所述导套与隔离活塞组件之间形成气腔，所述气腔内设有隔套，所述隔套与导套之间设有L型密封件，所述缸体后端设有尾堵，所述活塞两侧分别与浮动活塞组件和隔离活塞组件形成左油腔和右油腔，所述活塞杆上插接设有开关顶杆，所述活塞内设有与开关顶杆同轴的通道，所述活塞上设有连通右油腔和通道的溢流孔，所述通道内设有阀芯，阀芯通过阀芯密封组件与活塞连接。本实用新型与现有技术相比的优点在于：方便操作，可进行双向刚性锁定。

技术领域

本实用新型涉及气弹簧技术领域，具体是指双向刚性可控气弹簧。

背景技术

气弹簧是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节以及角度调节等功能的工业配件，广泛应用于医疗设备、汽车、夹具、纺织设备和加工行业，但是现有市场上的气弹簧不便于锁定，活塞在行程中无法自行停止，操作不便，限制了气弹簧的使用范围。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种方便操作，可进行双向刚性锁定的双向刚性可控气弹簧。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：双向刚性可控气弹簧，包括缸体，所述缸体内设有活塞和隔离活塞组件，所述活塞上连接设有活塞杆，所述活塞杆的另一端穿过隔离活塞组件延伸出缸体前端连接设有调节螺母，所述缸体内前端设有导套，所述导套与隔离活塞组件之间形成气腔，所述气腔内设有隔套，所述隔套与导套之间设有L型密封件，所述缸体后端设有尾堵，所述缸体后端外侧连接设有连接件，所述缸体内靠近尾堵连接设有浮动活塞组件，所述活塞两侧分别与浮动活塞组件和隔离活塞组件形成左油腔和右油腔，所述活塞杆上插接设有开关顶杆，所述活塞内设有与开关顶杆同轴的通道，所述活塞上设有连通右油腔和通道的溢流孔，所述通道内设有与开关顶杆贴合的阀芯，所述阀芯通过阀芯密封组件与活塞连接。

进一步的，所述活塞杆与活塞采用缩口工艺牢固连接在同一轴线上。

进一步的，所述导套的外径与缸体的内径紧配，所述导套的内径与活塞杆为过渡配合。

进一步的，所述尾堵内连接设有钢钉。

进一步的，所述开关顶杆设于通道内的一端设有扁平头部。

进一步的，所述气腔内充填压缩氮气。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：

依靠压缩氮气储存气腔内作为能量，工作时，溢流孔为左油腔和右油腔的连接孔，左油腔和右油腔的接通与隔断由阀芯的轴向移动来完成，推动开关顶杆顶出阀芯，此时气腔内储存的压缩氮气在利用活塞杆的径向截面与活塞的径向截面之差形成压力差，通过左油腔向活塞方向传递功能，当关闭阀芯后，左油腔和右油腔内的液压油压缩系数小产生刚性锁定且能在左右轴向的任何位置关闭都会产生刚性锁定。

附图说明

图1是本实用新型双向刚性可控气弹簧结构示意图。

如图所示：1、开关顶杆，2、活塞杆，3、调节螺母，4、缸体，5、导套，6、L型密封件，7、隔套，8、隔离活塞组件，9、阀芯，10、活塞，11、阀芯密封组件，12、浮动活塞组件，13、尾堵，14、钢钉，15、连接件，16、通道，A、左油腔，B、右油腔，C、气腔，D、溢流孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。