[实用新型]一种粉末冶金转子加工的夹具

说明书

本实用新型涉及汽车发动机转子加工设备，尤其为一种粉末冶金转子加工的夹具，包括固定轴，所述固定轴的背面固定连接有背板，所述固定轴的外壁开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有推动气缸，所述推动气缸远离固定轴一侧固定连接有下夹板，所述背板的正面且在凹槽的对应位置处开设有滑槽，所述滑槽内固定连接有导向杆，所述导向杆的外壁且在滑槽内连接有滑块，所述滑块的外壁且在滑槽外固定连接有上夹板，通过设置固定轴，下夹板，上夹板，推动气缸，位移传感器，解决了目前由于不同转子的内外径不同，所需要的夹具尺寸也不相同，在加工时，工人需要为不同内外径的转子配备不同尺寸的夹具，工人在选取不同尺寸的夹具较为繁琐的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机转子加工设备，具体为一种粉末冶金转子加工的夹具。

背景技术

三角转子是转子发动机中的重要零部件，与往复式发动机相比，转子发动机取消了无用的直线运动，因而同样功率的转子发动机尺寸较小，重量较轻，而且振动和噪声较低，具有较大优势粉，末冶金转子是各种汽车、摩托车中普遍使用的粉末冶金零件，用粉末冶金工艺制造的转子可以大幅度地降低生产成本，保持转子的形位与尺寸公差的一致性。

目前由于不同转子的内外径不同，所需要的夹具尺寸也不相同，在加工时，工人需要为不同内外径的转子配备不同尺寸的夹具，工人在选取不同尺寸的夹具较为繁琐，因此需要一种粉末冶金转子加工的夹具来改善这一问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种粉末冶金转子加工的夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种粉末冶金转子加工的夹具，包括固定轴，所述固定轴的背面固定连接有背板，所述固定轴的外壁开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有推动气缸，所述推动气缸远离固定轴一侧固定连接有下夹板，所述背板的正面且在凹槽的对应位置处开设有滑槽，所述滑槽内固定连接有导向杆，所述导向杆的外壁且在滑槽内连接有滑块，所述滑块的外壁且在滑槽外固定连接有上夹板，所述滑块的外壁且在导向杆对应位置处固定连接有弹簧，所述上夹板和下夹板的外壁均开设有方槽，所述方槽的内壁固定连接有电动滑轨，所述电动滑轨的外壁安装有滑台，所述滑台远离电动滑轨一侧固定连接有底座，所述底座的外壁安装有销轴，所述销轴的外壁连接有挡板，所述挡板靠近底座一侧且在销轴的背面固定连接有扭转弹簧，所述底座的外壁且在扭转弹簧的背面固定连接有电磁铁，所述背板的顶部固定连接有控制面板，所述上夹板远离固定轴一侧固定连接有拉环，所述上夹板和下夹板的外壁均固定连接有缓冲垫，所述下夹板内部且远离方槽位置处固定连接有位移传感器。

优选的，所述控制面板与推动气缸以及所述控制面板与电动滑轨的连接方式均为电性连接。

优选的，所述缓冲垫由硅胶制成，且控制面板与电磁铁以及所述控制面板与位移传感器的连接方式均为电性连接。

优选的，所述下夹板和上夹板均设置有多个，且下夹板和上夹板均为环形排列。

优选的，所述下夹板的形状与发动机转子的内壁形状相适配，且上夹板的形状与发动机转子的外壁形状相适配。

优选的，所述下夹板与凹槽以及所述滑块与滑槽的连接方式均为滑动连接，且挡板与销轴的连接方式为转动连接。

优选的，所述弹簧与滑槽的连接方式为固定连接，且滑块与导向杆的连接方式为滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：