[实用新型]一种公交车用扶手有效
申请号: | 202022699731.3 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN213734726U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 郭树军;谢乐 | 申请(专利权)人: | 常州市博文机电科技有限公司 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 常州市科谊专利代理事务所 32225 | 代理人: | 钮云涛 |
地址: | 213000 江苏省常州市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公交车 扶手 | ||
本实用新型涉及一种公交车用扶手,包括具有腔室的外筒体,设置在所述外筒体内的避震部,固定在所述避震部上的转动部和固定在所述转动部上的转动把手,其中当按压所述避震部时,所述转动把手适于在所述转动部的协同下转动调节;当所述避震部复位时,所述转动部被周向限位。此种公交车用扶手,通过避震部的设置,实现良好的避震传到的效果,通过转动部的设置,实现带动转动把手转动的效果,结构简单,操作方便;按压避震部以实现转动把手在转动部的协同下跟转,从而实现调节转动把手位置的效果,而需要按压避震以触发旋转,能够很好的实现保护效果,整体过程快捷,便于操控。
技术领域
本实用新型涉及扶手设备,具体而言,涉及一种公交车用扶手。
背景技术
中国专利申请号CN201921219653.3,公开了一种基于空间变换收纳的公交车扶手,涉及扶手技术领域。该基于空间变换收纳的公交车扶手,包括主体机构和升降机构,所述主体机构包括支撑柱、固定套、固定装置、第一连接杆、固定板,支撑柱的数量为两个,两个支撑柱对称设置在连接杆顶部的两侧,固定套的数量为两个,两个固定套对称套接在支撑柱的中部,固定装置的数量为两个,两个固定装置对称设置在连接杆的两侧,所述升降机构由承力柱、密封盒、轴承、电动机、转动轴、连接盘、连接杆、伸缩杆、连接套、移动柱、滑块、限位胶圈、把手、第一限位垫圈组合连接而成。该基于空间变换收纳的公交车扶手,可以根据不同身高的乘客提供不同高度的把手,为乘客提供有力的支撑。
此种公交车扶手,不仅结构复杂而且在使用以及维护的时候,相对比较困难。
因此,能够提供一种结构简单,且便于上下调节的公交车用扶手是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,且便于上下调节的公交车用扶手。
为了实现上述目的,本实用新型实施例提供了一种公交车用扶手,包括具有腔室的外筒体,设置在所述外筒体内的避震部,固定在所述避震部上的转动部和固定在所述转动部上的转动把手,其中
当按压所述避震部时,所述转动把手适于在所述转动部的协同下转动调节;
当所述避震部复位时,所述转动部被周向限位。
作为优选,所述转动部包括转动筒和固定在所述转动筒顶部的定位柱,所述转动筒的底部环其周向设置有适于与避震部啮合的上单向齿;以及
所述转动把手固定在所述定位柱上,所述转动筒可转动在设置在所述外筒体内。
作为优选,所述避震部包括防转筒和避震弹簧,所述避震弹簧、所述防转筒自下而上设置在所述外筒体内,所述避震弹簧的下端抵住所述外筒体的内底壁,上端抵住所述防转筒的筒体;以及
所述防转筒的顶部具有下单向齿,所述上单向齿与所述下单向齿啮合;
所述防转筒相对于所述外筒体周向固定,所述防转筒能够随所述避震弹簧沿着所述外筒体的内壁上下滑动。
作为优选,所述外筒体的侧壁具有若干腰形通孔,所述腰形通孔的腰线竖直向上;
所述防转筒的侧壁具有若干探出轴,每个所述探出轴伸出所述腰形通孔。
作为优选,所述外筒体上具有一半开筒;
当所述上单向齿和所述下单向齿啮合时,所述转动筒的顶部与所述半开筒的内顶壁贴合。
作为优选,所述半开筒之上固定有一限位柱;
所述转动把手的端部具有一限位缺槽;
所述限位柱适于卡设在所述限位缺槽内。
作为优选,所述的公交车用扶手还包括套筒,所述套筒的顶部具有一限位环,所述套筒套设在所述外筒体外并且所述限位环悬置于所述探出轴之上。
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