[实用新型]公路施工用混凝土切割装置有效
申请号: | 202022699828.4 | 申请日: | 2020-11-19 |
公开(公告)号: | CN214033310U | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | 王彦 | 申请(专利权)人: | 中国二冶集团有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人: | 郭欣欣 |
地址: | 014010 内蒙古自*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公路 施工 混凝土 切割 装置 | ||
本实用新型涉及一种公路施工用混凝土切割装置,包括:工作台,所述工作台的底部设有多个支撑腿,且各个所述支撑腿的底部均设有滚轮;切割机构,上下可滑动地设置在所述工作台的前部,用于切割混凝土;恒重机构,固定连接在所述切割机构的上端,用于给所述切割机构提供向下的恒定压力;提升机构,设于所述工作台上,用于提升或下放所述恒重机构和切割机构。本实用新型提供的公路施工用混凝土切割装置,切割机构上下可滑动地设置在工作台的前部,切割机构上部设置有恒重机构,切割混凝土时,恒重机构能够给切割机构提供向下的恒定压力,无需人工对切割机构施压,避免了造成施工人员手臂疲劳,同时也避免了压力过大造成切割片损坏。
技术领域
本实用新型涉及道路施工设备技术领域,更具体地,涉及一种公路施工用混凝土切割装置。
背景技术
混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的路面,很多的高速公路和城市乡镇的公路常使用混凝土作为路面的材料,在公路施工过程中,经常会对公路的混凝土路面进行切割,混凝土切割装置就是公路施工过程中必不可少的施工设备。
目前,市场上有很多混凝土切割装置,大部分是通过人为施压切割,或者借助电动推杆下压,但是,这些混凝土切割装置都存在弊端:人为施压,长时间工作会造成手臂酸痛,施工人员操作起来比较累;采用电动推杆施压,压力比较大,不好控制,容易造成切割片崩碎。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种公路施工用混凝土切割装置,该装置通过在切割过程中提供恒重压力,减轻了操作过程中施工人员劳动强度,同时也避免切割片崩碎,以解决现有技术中存在的问题。
根据本实用新型,提供一种公路施工用混凝土切割装置,包括:
工作台,所述工作台的底部设有多个支撑腿,且各个所述支撑腿的底部均设有滚轮;
切割机构,上下可滑动地设置在所述工作台的前部,用于切割混凝土;
恒重机构,固定连接在所述切割机构的上端,用于给所述切割机构提供向下的恒定压力;
提升机构,设于所述工作台上,用于提升或下放所述恒重机构和切割机构。
优选地,所述切割机构包括导向架、切割轮和驱动电机,所述导向架上下滑动连接在所述工作台的前部,所述驱动电机固定连接在所述导向架的下端,所述切割轮可拆卸式连接在所述驱动电机的输出轴上。
优选地,所述恒重机构包括配重箱和配重块,所述配重箱固定连接在所述导向架的上端,所述配重箱为顶部开口的长方体结构箱体,所述配重块设于所述配重箱内。
优选地,所述工作台的前部设有安装支架,所述提升机构设于所述安装支架上;
所述提升机构包括电动推杆和拉绳,所述电动推杆的壳体固定连接在所述安装支架上,所述电动推杆的伸缩杆竖直向下朝向所述恒重机构设置,所述拉绳的第一端固定连接在所述伸缩杆的前端,所述拉绳的第二端固定连接在所述恒重机构上。
优选地,所述配重箱内设有导向盒,所述导向盒上下可滑动地设置在所述配重箱内,所述导向盒的底壁与所述配重箱的底壁之间设有弹性缓冲件,所述配重箱的顶部开口处设有防止所述导向盒向上滑脱的挡边,所述配重块设于所述导向盒中,所述拉绳的第二端固定连接在所述导向盒上。
优选地,所述弹性缓冲件为圆柱螺旋压缩弹簧,所述圆柱螺旋压缩弹簧的下端固定连接在所述配重箱的底壁上。
优选地,所述工作台的底部设有防护机构,所述防护机构设于所述切割机构的后方的两个支撑腿之间,所述防护机构用于阻挡所述切割机构切割混凝土时向后迸溅的碎屑。
优选地,所述防护机构为橡胶板,所述橡胶板固定连接在所述切割机构后方的两个支撑腿之间,所述橡胶板的下端抵接在地面上。
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