[实用新型]一种发动机油道泄压装置

说明书

本实用新型公开了一种发动机油道泄压装置，涉及发动机油道泄压技术领域，具体为一种发动机油道泄压装置，包括喷油容器外筒，所述喷油容器外筒的外部固定连接有固定卡块，所述固定卡块的内部固定连接有外直连接螺管，所述喷油容器外筒的一端固定连接有连接螺道，所述喷油容器外筒的另一端螺纹连接有外置锁紧螺帽。该发动机油道泄压装置，通过在喷油容器外筒的内部活动连接弹簧和内置螺钉，并在喷油容器外筒的内部活动连接内置阀杆，同时在内置阀杆的外部固定连接对称分布的阀块，且在喷油容器外筒的内腔开设两处槽口，利用阀块与槽口的适配，能够保证了该装置可以有效的达到油路泄压。

技术领域

本实用新型涉及发动机油道泄压技术领域，具体为一种发动机油道泄压装置。

背景技术

发动机油道内部的油压在过大的时候，往往需要经排压，同时发动机内部油道的油路压力需要进行及时油立压力排泄，对于稳定发动机的正常运行就需要一种发动机油道泄压装置。

目前，发动机油道的往往会受到冷却的机油阻塞，进而导致发动机运行故障，且现有的一些泄压装置内部排压效率较低，同时会受到冷却后的机油堵塞，为此我们提出了一种发动机油道泄压装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种发动机油道泄压装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种发动机油道泄压装置，包括喷油容器外筒，所述喷油容器外筒的外部固定连接有固定卡块，所述固定卡块的内部固定连接有外直连接螺管，所述喷油容器外筒的一端固定连接有连接螺道，所述喷油容器外筒的另一端螺纹连接有外置锁紧螺帽，所述喷油容器外筒的内部活动连接有内置阀杆，所述内置阀杆的一端固定连接有内置顶针，所述内置顶针的外端固定连接有阀针，所述喷油容器外筒的内腔活动连接有弹簧，所述弹簧的内侧活动连接有内置螺钉。

可选的，所述喷油容器外筒的外部开设有圆柱形孔洞，所述固定卡块固定连接在喷油容器外筒外侧孔洞的外壁，所述外直连接螺管的一端穿过并延伸至喷油容器外筒的内部，所述外直连接螺管的外端开设有口径较小的套管。

可选的，所述连接螺道的外部开设有螺纹，所述连接螺道的内部开设有圆形槽孔，所述阀针的一端穿过并延伸至连接螺道的内部，所述连接螺道内部的直径为阀针外部直径的三倍。

可选的，所述外置锁紧螺帽的内部开设有中空凹孔，所述外置锁紧螺帽的内侧开设有螺纹凹槽，所述内置阀杆的一端穿过并延伸至弹簧的内部，所述内置阀杆的一端穿过并延伸至内置螺钉的外部。

可选的，所述内置阀杆的外部固定连接有对称分布的阀块，所述喷油容器外筒内腔的中部开设有柱形孔槽，所述喷油容器外筒的内部开设有对称分布的圆形槽口，且内置阀杆外部的阀块与喷油容器外筒内部的圆形槽口相互适配。

可选的，所述弹簧的一端固定连接在内置阀杆外部左侧的阀块上，所述内置螺钉内部的套筒活动连接在弹簧的内侧，且内置螺钉内部的套筒插在内置阀杆的外部。

本实用新型提供了一种发动机油道泄压装置，具备以下有益效果：

1、该发动机油道泄压装置，通过在喷油容器外筒的内部活动连接弹簧和内置螺钉，并在喷油容器外筒的内部活动连接内置阀杆，同时在内置阀杆的外部固定连接对称分布的阀块，且在喷油容器外筒的内腔开设两处槽口，利用阀块与槽口的适配，能够保证了该装置可以有效的达到油路泄压，进而避免了装置内部容易受到机油堵塞的问题。

2、该发动机油道泄压装置，通过在弹簧的内侧活动连接内置螺钉，且在喷油容器外筒的外部固定连接外直连接螺管和连接螺道，能够保证了该装置可以进行及时调压，并且方便了发动机油管与该装置的固定，进而解决了现有装置内部油压不稳定的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧面仰视的结构示意图；