[实用新型]一种汽车端钮总成计数工装

说明书

本实用新型涉及一种汽车端钮总成计数工装，包括框架及安装于框架内的导料板、转盘、出料支承板、出料通道及电机；出料支承板斜向安装于框架内，转盘安装于出料支承板的外侧，电机用于控制转盘的转动；导料板与框架共同形成斗形的进料口，且进料口正对着转盘的底端；转盘的外周开设有多个缓存孔，出料支承板上开设有与出料通道连通的出料口，且缓存孔及出料口的尺寸均仅能够供一个汽车端钮总成通过，通过转盘的转动，每个缓存孔均能够与出料口接通或分离；出料通道内设置有脉冲计数器。本实用新型提供的汽车端钮总成计数工装，实现了自动计数，减少了人工工作，大大提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及自动化工装领域，具体涉及一种汽车端钮总成计数工装。

背景技术

汽车配件生产过程中，汽车端钮总成的类型、数量较多；目前，厂家对汽车端钮总成进行计数时计数，一般采用人工计数，其人工成本高、劳动强度大且耗时多、效率低下。

实用新型内容

针对背景技术中的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车端钮总成计数工装。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车端钮总成计数工装，包括框架及安装于所述框架内的导料板、转盘、筛选板、出料通道及电机；

所述出料支承板斜向安装于所述框架内，所述转盘安装于所述出料支承板的外侧，所述电机用于控制所述转盘的转动；

所述导料板与框架共同形成斗形的进料口，且所述进料口正对着所述转盘的底端；

所述转盘的外周开设有多个缓存孔，所述出料支承板上开设有与所述出料通道连通的出料口，且所述缓存孔及出料口的尺寸均仅能够供一个汽车端钮总成通过，通过所述转盘的转动，每个所述缓存孔均能够与所述出料口接通或分离；

所述出料通道内设置有脉冲计数器。

在一些实施例中，还包括安装于所述出料支承板上的出口挡板，所述出口挡板位于出料口的外侧，且贴近于所述转盘的表面。

在一些实施例中，还包括安装于所述出料支承板上的筛选板，所述筛选板位于所述出口挡板的前端。

在一些实施例中，所述出料口位于所述出料支承板的上部；当任意一个所述缓存孔随所述转盘转动到最高处时，该缓存孔与所述出料口接通。

在一些实施例中，所述电机设置于所述转盘的背面，且所述出料支承板上开设有供所述电机安装的开口。

与现有技术相比，本实用新型的优点至少包括：本实用新型提供了一种汽车端钮总成计数工装，通过电机驱动旋转盘，使产品不断翻动，随机进入转盘上预留的缓存孔，按指定的出料通道，产品依次送出，并通过脉冲计数，从而实现了自动计数，减少了人工工作，大大提高生产效率。

附图说明

通过下文中参照附图对本实用新型所作的描述，本实用新型的其它目的和优点将显而易见，并可帮助对本实用新型有全面的理解。

图1为本实用新型提供的汽车端钮总成计数工装的示意图；

图2为图1中的汽车端钮总成计数工装另一个视角的示意图。

附图标记说明：

1、框架；2、导料板；3、转盘；4、出料支承板；5、出料通道；6、电机；7、缓存孔；8、出口挡板。9、筛选板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。