[实用新型]一种基于压力传感器的新型远程车轮状态监测装置

说明书

本实用新型属于汽车轮胎领域，尤其是一种基于压力传感器的新型远程车轮状态监测装置，针对现有的汽车轮胎在使用过程中，需要对汽车轮胎的使用状态进行监控，传统的监测装置在安装时，安装效率低下，同时也无法快速对监测装置进行拆卸维护，降低了实用性的问题，现提出如下方案，其包括监测装置本体，监测装置本体的一侧设置有安装板，安装板靠近监测装置本体的一侧侧壁开设有对称设置的第一凹槽，第一凹槽的之间开设有第一通道；本实用新型中通过设置的安装板，能够快速将监测装置与安装板进行快速安装，通过设置的限位板进入和伸出第一通道，能够便于对监测装置进行拆卸和安装，提高了安装和拆卸的便捷性。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮胎技术领域，尤其涉及一种基于压力传感器的新型远程车轮状态监测装置。

背景技术

汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

现有的汽车轮胎在使用过程中，需要对汽车轮胎的使用状态进行监控，传统的监测装置在安装时，安装效率低下，同时也无法快速对监测装置进行拆卸维护，降低了实用性，为此，我们提出了一种基于压力传感器的新型远程车轮状态监测装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种基于压力传感器的新型远程车轮状态监测装置，解决了现有的汽车轮胎在使用过程中，需要对汽车轮胎的使用状态进行监控，传统的监测装置在安装时，安装效率低下，同时也无法快速对监测装置进行拆卸维护，降低了实用性的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种基于压力传感器的新型远程车轮状态监测装置，包括监测装置本体，所述监测装置本体的一侧设置有安装板，安装板靠近监测装置本体的一侧侧壁开设有对称设置的第一凹槽，第一凹槽的之间开设有第一通道，第一通道的两侧侧壁之间滑动连接有移动板，移动板相互远离的一侧侧壁固定有垂直设置的限位板，所述移动板相互靠近的一侧侧壁之间固定有挤压弹簧，所述安装板的一侧侧壁开设有第二通道，第二通道与第一通道内部连通，所述第二通道的内部转动连接有第一连接轴，第一连接轴的外侧壁固定有对称设置的凸轮，所述移动板靠近凸轮的一侧侧壁为弧形结构，所述第一连接轴的另一端延伸至安装板外部固定有旋转板，且旋转板与第一连接轴之间垂直设置。

优选的，所述安装板的一侧外壁固定有垂直设置的固定板，固定板上开设有左右贯穿的第三通道，第三通道的内部滑动套装有限位杆。

优选的，所述限位杆的一端延伸至第三通道外部固定有拉板，且拉板与限位杆之间垂直设置，所述限位杆的外侧壁套接有复位弹簧。

优选的，所述复位弹簧的一端与固定板连接，所述复位弹簧的另一端与拉板固定。

优选的，所述第一连接轴的外侧壁沿圆周方向开设有对称设置的限位槽，且限位杆与限位槽之间卡接设置。

优选的，所述监测装置本体靠近安装板的一侧侧壁固定有对称设置的卡位板，卡位板相互靠近的一侧侧壁开设有卡位槽，且卡位槽与限位板之间卡接设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过设置的安装板，能够快速将监测装置与安装板进行快速安装，通过设置的限位板进入和伸出第一通道，能够便于对监测装置进行拆卸和安装，提高了安装和拆卸的便捷性。

2、本实用新型中通过设置的凸轮，能够对限位板的状态进行进一步限定，提高了限位板卡接的稳定性，通过限位杆与第一连接轴外侧壁开设的限位槽进行卡接，再次对限位板进行固定，增加了安装和拆卸的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种基于压力传感器的新型远程车轮状态监测装置的结构俯剖图；