[实用新型]一种轨道交通线缆固定槽结构有效
申请号: | 202022700832.8 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN213602343U | 公开(公告)日: | 2021-07-02 |
发明(设计)人: | 刘佳 | 申请(专利权)人: | 青岛恒聚高铁科技有限公司 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 线缆 固定 结构 | ||
1.一种轨道交通线缆固定槽结构,其特征在于:包括底板(1)以及设于底板(1)两侧的侧板(2),所述底板(1)与侧板(2)围绕形成有槽腔(3);所述槽腔(3)内设有至少一个位于底板(1)上的排线板(4),所述排线板(4)上沿槽腔(3)长度方向对称均布设有卡环(5),所述卡环(5)与所述排线板(4)顶面之间形成有卡环通道(53),所述排线板(4)内设有与所述卡环(5)相配合的固定孔(41),所述卡环(5)可活动连接于固定孔(41)内;所述排线板(4)上沿槽腔(3)长度方向对称设置的卡环(5)之间设有弹性夹紧体(6),所述弹性夹紧体(6)包括对称设置的两个弹性半圆体(61),两个所述弹性半圆体(61)之间形成有半圆体通道(62),所述半圆体通道(62)与所述卡环通道(53)同轴。
2.根据权利要求1所述的轨道交通线缆固定槽结构,其特征在于:所述卡环(5)包括环体(51)以及设于环体(51)底部的锥形体(52),所述固定孔(41)内设有与所述锥形体(52)相配合用以实现夹紧锥形体(52)的锥形腔(42)。
3.根据权利要求1所述的轨道交通线缆固定槽结构,其特征在于:所述侧板(2)上沿槽腔(3)长度方向设有横槽(21),所述横槽(21)两端设有竖槽(22),所述竖槽(22)由横槽(21)两端向上延伸至侧板(2)顶面;所述排线板(4)上沿槽腔(3)长度方向的两侧设有滑杆(7),所述滑杆(7)上设有与横槽(21)、竖槽(22)配合滑动的滑杆槽(71)。
4.根据权利要求3所述的轨道交通线缆固定槽结构,其特征在于:所述排线板(4)底面设有与底板(1)接触滑动的滑轮(8)。
5.根据权利要求1所述的轨道交通线缆固定槽结构,其特征在于:所述排线板(4)上沿槽腔(3)宽度方向的两侧顶部端角处对称设有弧面部(9)。
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