[实用新型]一种三元催化器的外筒体焊接固定装置

说明书

本实用新型公开了一种三元催化器的外筒体焊接固定装置，包括底座，底座上分别装设有固定板与支撑架，固定板上设有穿孔，穿孔内转动装设有转动轴，转动轴一侧套设有主齿轮，主齿轮上啮合连接有副齿轮，副齿轮一侧装设有电机，转动轴另一侧装设有固定架，固定架上装设有夹持机构，支撑架上分别装设有导轨与限位杆，导轨与限位杆上滑动套设有滑块，滑块底端装设有焊枪体，底座上装设有电动升降杆且其上装设有主夹板。控制柜控制电机输出轴上的副齿轮转动，副齿轮啮合连接在转动轴上的主齿轮上，转动轴带动固定架进行匀速旋转，焊枪体对匀速旋转的外筒体进行连续性焊接作业，提高了外筒体的焊接效率。

技术领域

本实用新型属于汽车尾气处理技术领域，具体涉及一种三元催化器的外筒体焊接固定装置。

背景技术

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

三元催化反应器类似消声器。它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形。在双层薄板夹层中装有绝热材料石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有净化剂。 净化剂由载体和催化剂组成。在三元催化器制造的过程中，需要首先将催化剂载体放入到外筒内，之后用端盖将外筒两侧进行密封焊接处理，现有的三元催化器外筒体焊接方式通常是将其固定在夹持设备上，之后工人对外筒体与端盖连接处进行焊接处理，落落出来焊接完毕后，松开夹持设备，对外筒体未焊接部分进行焊接，存在的不足之处有：现有的三元催化器外筒体在端盖密封焊接时，需要频繁地对外筒体进行翻转，存在现有的三元催化器外筒体焊接效率低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种三元催化器的外筒体焊接固定装置，以解决现有技术中存在的三元催化器外筒体焊接效率低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种三元催化器的外筒体焊接固定装置，包括底座，所述底座上分别装设有固定板与支撑架，所述固定板上设有穿孔，所述穿孔内转动装设有转动轴，所述转动轴一侧套设有主齿轮，所述主齿轮上啮合连接有副齿轮，所述副齿轮一侧装设有电机，所述转动轴另一侧装设有固定架，所述固定架上装设有夹持机构，所述支撑架上分别装设有导轨与限位杆，所述导轨与限位杆上滑动套设有滑块，所述滑块底端装设有焊枪体，所述底座上装设有电动升降杆且其上装设有主夹板。

优选的，所述穿孔内装设有轴承，所述转动轴贯穿于所述轴承，所述电机输出轴端套设有所述副齿轮，所述电机装设在所述底座上，所述底座上装设有控制柜，所述电机电源控制端装设在所述控制柜上。

优选的，所述夹持机构包括固定丝杆，所述固定架为凹型结构，所述固定架两端内壁上设有丝孔，所述固定丝杆丝扣连接于所述丝孔内，所述固定丝杆两端分别装设有旋把与副夹板，所述副夹板为弧形结构，且副夹板上装设有副防护垫。

优选的，所述滑块上分别设有滑孔与限位孔，所述滑块分别通过滑孔与限位孔滑动连接在所述导轨与限位杆上，所述导轨上装设有调节齿条，所述滑孔顶端内壁上设有调节孔，所述调节孔内插设有弹簧套杆，所述弹簧套杆伸入端装设有止动齿块，所述止动齿块插设在所述调节齿条上。

优选的，所述电动升降杆电源控制端装设在所述控制柜上，所述主夹板为弧形结构，所述主夹板上装设有主防护垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的三元催化器的外筒体焊接固定装置，通过在固定架上丝扣连接有固定丝杆，固定丝杆两端分别装设有旋把与副夹板，转动旋把使副夹板对外筒体进行夹持固定，且位于电动升降杆升降端的主夹板对外筒体进行二次支撑，便于对不同规格的外筒体进行固定，且可通过改变副夹板间距离对焊枪体的焊接位置进行调节，提高了其适用范围。