[实用新型]一种具有良好密封性能的气缸盖

说明书

本实用新型涉及一种气缸盖，具体的说是一种具有良好密封性能的气缸盖，包括若干燃烧室和若干螺杆通孔，螺杆通孔的上方设有沉孔，在每个螺杆通孔内穿入紧固螺杆。紧固螺杆包括螺杆头和直螺杆部，直螺杆部的下部设有与气缸的螺栓孔相匹配的外螺纹。螺杆头与直螺杆部之间还设有直径从螺杆头向直螺杆部逐渐变小的过渡部，过渡部的最小直径与直螺杆部的直径相同，通孔的直径大于直螺杆部的直径并小于过渡部的最大直径。当紧固螺杆穿过螺杆通孔拧入气缸的螺栓孔内时，螺杆通孔的上端开口位于过渡部上，且过渡部卡在上端开口上，使过渡部与上端开口之间没有间隙。本实用新型结构简单，密封效果好。

技术领域

本实用新型涉及一种气缸盖，具体的说是一种具有良好密封性能的气缸盖。

背景技术

气缸盖的作用是密封气缸，与活塞共同形成燃烧空间，气缸盖除了承受气体力和紧固气缸螺栓所造成的机械负荷，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷，因此，气缸盖需要有良好的密封。

发明内容

针对以上技术问题，本实用新型公开了一种具有良好密封性能的气缸盖，本实用新型结构简单，密封效果好。

本实用新型涉及的一种具有良好密封性能的气缸盖，包括若干燃烧室和若干螺杆通孔，所述螺杆通孔的上方设有与其同轴设置的沉孔。在每个所述螺杆通孔内穿入紧固螺杆，所述紧固螺杆包括螺杆头和直螺杆部，所述直螺杆部的下部设有与气缸的螺栓孔相匹配的外螺纹。所述螺杆头与所述直螺杆部之间还设有直径从所述螺杆头向所述直螺杆部逐渐变小的过渡部，所述过渡部的最小直径与所述直螺杆部的直径相同，所述通孔的直径大于所述直螺杆部的直径并小于所述过渡部的最大直径。当所述紧固螺杆穿过所述螺杆通孔拧入气缸的螺栓孔内时，所述螺杆通孔的上端开口位于所述过渡部上，且所述过渡部卡在所述上端开口上，使所述过渡部与所述上端开口之间没有间隙。

进一步的，所述过渡部自所述螺杆头向所述直螺杆部直线过渡。

进一步的，所述过渡部自所述螺杆头向所述直螺杆部沿向内凹进的曲线过渡。

进一步的，所述过渡部外包覆有橡胶密封垫，所述上端开口直径大于所述橡胶密封垫的下端外直径。

进一步的，所述螺杆通孔的直径自上而下逐渐减小，其下端开口直径小于所述橡胶密封垫的下端外直径，所述橡胶密封垫向下延伸，延伸的长度与当紧固螺杆拧紧到气缸的螺栓孔内时直螺杆部上端到下端开口之间的长度相等。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构简单，密封效果好，能够保持自身良好的使用性能，延长使用寿命。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，并不构成对本实用新型的不当限定：

图1是本实用新型一种具有良好密封性能的气缸盖的结构示意图；

图2是本实用新型第一实施例中螺杆通孔与紧固螺杆连接部分的结构示意图；

图3是本实用新型第二实施例中螺杆通孔与紧固螺杆连接部分的结构示意图；

图4是本实用新型第三实施例中螺杆通孔与紧固螺杆连接部分的结构示意图；

图中：1.气缸盖体，2.燃烧室，3.沉孔，4.螺杆通孔，41.上端开口，42.下端开口，5.螺杆头，6.过渡部，7.直螺杆部，8.外螺纹，9.橡胶密封垫。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本申请提供进一步的说明，所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制基于本申请的示例性实施方式。

第一实施例：