[实用新型]一种刹车片卡爪附件安装工装

说明书

本实用新型涉及刹车片技术领域，尤其是一种刹车片卡爪附件安装工装，包括主壳体，所述主壳体内插设有上杆，所述上杆一端穿过主壳体并固定有上板，所述上杆插设在主壳体内的两侧均固定有上斜挡块，所述上斜挡块一侧均设置有下斜挡块，且下斜挡块与上斜挡块之间相贴合，所述下斜挡块下方均固定有夹板，且夹板一端穿过主壳体并向下延伸，所述下斜挡块一侧均固定有滑杆，所述滑杆一端穿过主壳体并固定有限位板，所述滑杆外套设有弹簧，所述弹簧一端固定在限位板上，所述弹簧另一端固定在主壳体上。该安装工装通过摁动上板，上板便会向下移动，通过下斜挡块与上斜挡块相贴合，当上板向下移动便会使下斜挡块向两侧进行移动。

技术领域

本实用新型涉及刹车片技术领域，尤其涉及一种刹车片卡爪附件安装工装。

背景技术

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片上一般安装有各种附件，在对各种附件进行安装时需要使用工装对附件进行夹持固定，现有的安装工装不便于对不同大小的附件进行夹持固定，为此我们提出了一种刹车片卡爪附件安装工装。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不便于对不同大小的附件进行夹持固定的缺点，而提出的一种刹车片卡爪附件安装工装。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种刹车片卡爪附件安装工装，包括主壳体，所述主壳体内插设有上杆，所述上杆一端穿过主壳体并固定有上板，所述上杆插设在主壳体内的两侧均固定有上斜挡块，所述上斜挡块一侧均设置有下斜挡块，且下斜挡块与上斜挡块之间相贴合，所述下斜挡块下方均固定有夹板，且夹板一端穿过主壳体并向下延伸，所述下斜挡块一侧均固定有滑杆，所述滑杆一端穿过主壳体并固定有限位板，所述滑杆外套设有弹簧，所述弹簧一端固定在限位板上，所述弹簧另一端固定在主壳体上。

优选的，所述上杆上套设有上弹簧，所述上弹簧一端固定在上板底部，所述上弹簧另一端固定在主壳体上方。

优选的，所述上板上开设有防滑纹。

优选的，所述夹板一侧固定有橡胶垫。

优选的，所述上斜挡块两侧均开设有凹槽，所述凹槽内转动连接有滚珠，且滚珠与下斜挡块一侧相接触。

本实用新型提出的一种刹车片卡爪附件安装工装，有益效果在于：该安装工装通过摁动上板，上板便会向下移动，通过下斜挡块与上斜挡块相贴合，当上板向下移动便会使下斜挡块向两侧进行移动，将夹板放置在附件两侧再松开上板，通过滑杆上的弹簧便能够使夹板复位，以此便能够对不同大小的附件进行夹持固定。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种刹车片卡爪附件安装工装的主视结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种刹车片卡爪附件安装工装的俯视结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种刹车片卡爪附件安装工装的A部结构放大示意图。

图中：主壳体1、上杆2、上板3、上弹簧4、上斜挡块5、下斜挡块6、夹板7、橡胶垫8、滑杆9、弹簧10、限位板11、凹槽12、滚珠13。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1