[实用新型]一种罗拉送料机构有效
申请号: | 202022702071.X | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN214529579U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
发明(设计)人: | 何应标 | 申请(专利权)人: | 佛山市科华智缝设备有限公司 |
主分类号: | D05B27/18 | 分类号: | D05B27/18;D05B35/00 |
代理公司: | 东莞市浩宇专利代理事务所(普通合伙) 44460 | 代理人: | 许王军 |
地址: | 528518 广东省佛山市高明*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 罗拉 机构 | ||
1.一种罗拉送料机构,其特征在于:所述罗拉送料机构包括固定板、第一主动罗拉、第一从动罗拉、第二主动罗拉、第二从动罗拉、驱动组件、传动组件以及升降组件;
其中,所述固定板设有两个,两个所述固定板并排设置;所述第一主动罗拉设于所述两个所述固定板之间,且其两端与两个所述固定板转动相连;所述第一从动罗拉设于所述第一主动罗拉的上方;所述第二主动罗拉设于所述第一主动罗拉的一侧,且其两端与两个所述固定板转动相连;所述第二从动罗拉设于所述第二主动罗拉的上方;
所述驱动组件包括有驱动模组以及第一传动带;所述驱动模组设于其中一个所述固定板远离所述第一主动罗拉的一侧,且所述驱动模组的动力输出端与所述第一主动罗拉的一端相连,以此驱动所述第一主动罗拉转动;所述第一传动带设于另一个所述固定板远离所述第一主动罗拉的一侧,且所述第一传动带的两端分别套设在所述第一主动罗拉以及所述第二主动罗拉的端部上;
所述传动组件包括有第一主动齿轮、第二主动齿轮、第一从动齿轮以及第二从动齿轮;所述第一主动齿轮、所述第二主动齿轮、所述第一从动齿轮以及所述第二从动齿轮均设于所述两个所述固定板之间;所述第一主动齿轮套设在所述第一主动罗拉的一端;所述第一从动齿轮设于所述第一主动齿轮的上方,并套设在所述第一从动罗拉的端部上;所述第二主动齿轮套设在所述第二主动罗拉的一端;所述第二从动齿轮设于所述第二主动齿轮的上方,并套设在所述第二从动罗拉的端部上;
所述升降组件包括有第一驱动装置;所述第一驱动装置设有四个,四个所述第一驱动装置分别设于所述第一从动罗拉以及所述第二从动罗拉的两端,并与所述第一从动罗拉以及所述第二从动罗拉相连,以此驱动所述第一从动罗拉以及所述第二从动罗拉升降。
2.根据权利要求1所述一种罗拉送料机构,其特征在于:所述驱动模组包括有第二驱动装置以及第二传动带;所述第二驱动装置的动力输出端通过所述第二传动带与所述第一主动罗拉的端部相连,以此带动所述第一主动罗拉转动。
3.根据权利要求2所述一种罗拉送料机构,其特征在于:所述第二驱动装置为一电机。
4.根据权利要求1所述一种罗拉送料机构,其特征在于:所述升降组件还包括有转动件;所述转动件设有四个,四个所述转动件分别设于所述第一从动罗拉以及所述第二从动罗拉的两端;
位于所述第一从动罗拉两端的所述转动件的一端与所述第一从动罗拉的端部相连,另一端与所述第一驱动装置的动力输出端相连,且其中部通过转轴与所述固定板转动相连;
位于所述第二从动罗拉两端的所述转动件的一端与所述第二从动罗拉的端部相连,另一端与所述第一驱动装置的动力输出端相连,且其中部通过转轴与所述固定板转动相连。
5.根据权利要求4所述一种罗拉送料机构,其特征在于:所述第一驱动装置为一气缸。
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