[实用新型]一种耐弯折的GMT板材

说明书

本实用新型公开了一种耐弯折的GMT板材，包括板材本体，所述板材本体的内部设置有卸力层，所述卸力层的两侧对称设置有缓冲层，两个所述缓冲层远离卸力层的两侧对称设置有防水层，两个所述防水层的两侧对称设置有耐磨层，两个所述防水层的内部均均匀设置有多个阻燃带，多个所述阻燃带的内部均设置有阻燃腔，所述卸力层的内顶壁与内底壁交错固定连接有多个卸力球，所述板材本体的两端分别开设有两个第一连接腔与两个第二连接腔。本实用新型中，能够提升板材整体强度，使板材能够防水、阻燃、耐磨，同时能够分散外力保护板材，防止其弯折断裂，能够使板材之间连接更加稳固，防止铺设过程中偏移影响后续操作。

技术领域

本实用新型涉及GMT板材技术领域，尤其涉及一种耐弯折的GMT板材。

背景技术

GMT板材是一种热塑性玻璃纤维增强聚丙烯复合板材，板材表面可根据实际要求选择不同的表面覆盖物，通常作为车辆内饰板基材，运用于轨道交通、客运交通、物流等领域；

现有的GMT板材在受到外力撞击时，无法将力分散，因此受力不均容易弯折，造成部分区域损坏产生断裂，在板材使用铺设时，相邻的板材之间连接并不稳固，安装铺设过程中容易偏移产生缝隙，影响后续使用加工。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种耐弯折的GMT板材。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种耐弯折的GMT板材，包括板材本体，所述板材本体的内部设置有卸力层，所述卸力层的两侧对称设置有缓冲层，两个所述缓冲层远离卸力层的两侧对称设置有防水层，两个所述防水层的两侧对称设置有耐磨层，两个所述防水层的内部均均匀设置有多个阻燃带，多个所述阻燃带的内部均设置有阻燃腔，所述卸力层的内顶壁与内底壁交错固定连接有多个卸力球，所述板材本体的两端分别开设有两个第一连接腔与两个第二连接腔，两个所述第一连接腔的内部均设置有第一固定块，两个所述第二连接腔的内部均设置有第二固定块，两个所述第一固定块的内部均设置有固定腔，两个所述固定腔的内部均设置有卡块，两个所述卡块分别与两个第二固定块固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

两个所述耐磨层与两个防水层之间均设置有阻燃涂层。

作为上述技术方案的进一步描述：多个所述阻燃带均为可燃材质，多个所述阻燃腔的内部均设置有阻燃剂。

作为上述技术方案的进一步描述：两个所述缓冲层与卸力层的内部均填充有泡棉，多个所述卸力球均为橡胶材质。

作为上述技术方案的进一步描述：两个所述第一固定块的一侧均固定连接有第一连接板，且两个第一固定块通过第一连接板分别与两个第一连接腔内顶壁与内底壁滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：两个所述第二固定块的一侧均固定连接有第二连接板，且两个第二固定块通过第二连接板分别与两个第二连接腔内顶壁与内底壁滑动连接。

本实用新型具有如下有益效果：

1、该耐弯折的GMT板材，通过设置的耐磨层、防水层、缓冲层、卸力层、卸力球、阻燃带与阻燃腔，能够提升板材的整体强度，增强功能性，使板材能够防水、阻燃、耐磨，进而提升其使用寿命，同时能够提供一定防护，外部产生撞击时，能够分散外力保护板材，防止其弯折断裂。

2、该耐弯折的GMT板材，通过设置的第一连接腔、第一固定块、第一连接板、固定腔、卡块、第二连接腔、第二固定块与第二连接板，能够使相邻的两块板材便捷进行连接拆卸，使板材之间连接更加稳固，防止铺设过程中偏移产生缝隙，影响后续操作。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的第一固定块与第二固定块的连接俯剖图；

图3为本实用新型的防水层的俯剖图。